六月再現召回潮

今年一季度，豐田汽車在全球大規模召回問題車輛，引發全球關注。時隔不到半年，從6月2日到6月8日，以通用為首的全球巨頭們正步豐田后塵，掀起第二輪汽車召回潮。包括美國通用、克萊斯勒、日本斯巴魯、三菱、本田、長安福特等品牌在內的公司宣布召回。到目前為止，此輪在全球召回的車輛共有8款，總計數量達160余萬輛，這其中有6款涉及中國市場。

美日車企集中召回
6月2日，日本三菱汽車公司率先宣布將在中國召回2008年7月7日至2009年1月9日期間生產的部分戈藍汽車，涉及數量共1311臺。
此消息一出，通用、克萊斯勒、日本斯巴魯等品牌紛紛步其后塵發布召回令。此次召回的車型共8款，分別是凱迪拉克凱雷德、克萊斯勒道奇酷博和吉普指南者、長安福特福克斯、廣州本田奧德賽、斯巴魯力獅、傲虎以及三菱戈藍。本次宣布召回的汽車均為美日系，其中克萊斯勒道奇酷博和吉普指南者未涉及中國市場，真正在中國市場召回的有6款。

合資品牌數量最多
此次召回的8款車型中，有兩款合資品牌引人注目。先是長安福特馬自達汽車有限公司日前宣布召回236643輛2009款福克斯，再是廣汽本田自6月3日起召回32650輛奧德賽，這兩款合資品牌的召回數量是最多的。
而更為引人注意的是，本次這兩款汽車的召回原因都是汽車“可能”存在一定的問題，且程度非常輕微。如廣州本田奧德賽的召回理由是“助力轉向回油管可能未上緊，導致回油管松脫”，而福克斯的召回理由是“發動機的標定軟件可能會導致發動機在特定的低速低負荷下熄火”。
據廣州本田恒達店副總郭明輝介紹，這次召回與以往出現確切問題才行動的情況有所不同，各企業都提前將問題解決在源頭。

本地
反應迅速 6款車均已召回
目前，石家莊市場已對本次涉及我國市場的6款車型的車主發出召回通知，召回工作正在進行中。
郭明輝說，本次恒達店召回的奧德賽汽車總計有十幾臺，從6月3日接到廠家召回令后立即向用戶發出了通知，到現在已經有80%的用戶到店接受免費的檢測和維修了。
而另據天和福特4S店售后部負責人左肖寧站長介紹，該店已經于月初向一千名用戶發出了召回通知，目前召回的車輛有三四百臺，而另外近七百臺還在排號等待進店檢測。
除此之外，石家莊斯巴魯4S店、盛源三菱4S店等經銷商的召回工作也正在進行中。據經銷商們介紹，預計召回工作將在一個月左右全部完成。

檢測維修 一小時就能搞定
本次汽車召回工作并非大家想象的那么復雜，車主接到召回通知并預約好到店時間后，大部分車型的檢測和維修時間都被控制在一小時之內。
據斯巴魯4S店售后部經理宋曉輝介紹，這次斯巴魯主要是對召回范圍內車輛進行檢查以及更換無級變速器外部冷卻軟管，不屬于重大問題，所以召回后的維修和檢測、更換等工作會比較簡單。其他品牌的召回工作也和斯巴魯差不多，都不屬于重大問題，主要還是本著對顧客負責的態度對汽車可能存在的問題進行調整。
而據石家莊盛源三菱4S店售后部前臺主管趙磊介紹，這次三菱召回戈藍汽車，主要是更換風扇和對全車進行免費檢測，總計用時在45分鐘左右。

另外，各4S店售后負責人還表示，本次召回的汽車大都不會存在致命問題，用戶不必擔心本次召回對汽車的使用及安全性帶來影響。