組團城市全部通公交是省會和周邊城市居民期盼已久的事情。目前,各個組團城市雖然已開通了部分公交線路,但從覆蓋的范圍看還不是太廣泛。
按照石市城鄉公交發展規劃,到2018年,石市公交將全面覆蓋鹿泉市208個自然村。石市公交要將以前開通的鹿泉公交“全部收編”。
石市21條公交線路已通鹿泉
2019年,習先生在位于鹿泉市的龍泉花園買了套房子,每天早上7點15分,他會準時從小區門口乘坐304路公交車趕往位于省城的單位上班。在買房之前,他曾經為距離遠發愁,現在他已經習慣了乘坐公交車上下班。
向鹿泉、正定、欒城、藁城開通公交車是很多向習先生這樣的人們的期盼。在向組團城市開通公交方面,鹿泉走在了其他幾個縣市的前列。
據統計,截止到2019年,鹿泉市境內33條公交線路中,石家莊延伸到鹿泉的公交已經達到21條,鹿泉的5個旅游景點抱犢寨、動物園、龍泉寺、封龍山、龍鳳湖已經全部開通石市公交,13個鄉鎮中也有8個鄉鎮開通了石市公交,包括獲鹿鎮(游5路、游6路)、銅冶鎮(211路)、上莊鎮(25路、57路)、李村鎮(305路)等。
208個自然村將通石市公交
據了解,鹿泉全市面積660平方公里,總人口37.5萬,目前,鹿泉5個鄉鎮尚未開通石市公交。按照石市公交總公司和鹿泉市交通部門的設想,到2018年,石市公交將全面接管鹿泉公交,鹿泉市208個自然村將實現石市公交全覆蓋。
下一步,黃壁莊鎮也將于7月底開通動物園到黃壁莊的公交,計劃開通309路,石市公交將以前開通的鹿泉公交“全部收編”。另外,宜安鎮、石井鄉、白鹿泉、上寨鄉等鄉鎮開通石市公交的方案也已經確定,具體事宜正在緊張協商中。
為實現這一構想,從2013年開始,鹿泉市即對轄區內客運市場作出了不再更新發展車輛的決策,實行“報廢一輛、淘汰一輛”的措施,為石市公交向鹿泉的延伸打基礎。
今年鹿泉交通部門已經完成石市公交鹿泉樞紐站征地37畝,開始籌建場站,在硬件上為石市公交進入鹿泉提供支持。
組團城市今年將全部通公交
按照石市公交總公司近期公交線路優化方案的目標,市區三組團主線路和滹沱新區、城市規劃區內的公交線路將在近期實現100%開通;都市區公交分擔率中心城達到20%。五大產業基地及工業園區的公共交通,要與主城區實現銜接溝通。開通市區周邊旅游專線,推進城市旅游業的發展。
據了解,目前三組團城市中,藁城、鹿泉都已經通上了公交車,開往欒城的公交線路也正在積極準備中。
按照《石家莊城鄉交通運輸一體化規劃》列定的時間表,“十一五”期間,也就是說到今年年底,都市區內滹沱新區、三組團城市化區域公交線路都將開通運營。
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