石黃高速年內實現電子巡邏

■目前石黃高速投資5000多萬啟動了全程監控工程，年底前正式投入使用
■未來將在石黃高速平均每1.5公里處安裝一個“電子眼”進行“電子巡邏”
■即使在漆黑的夜間和較強車燈干擾下也同樣可以對道路和事物進行詳細觀察
24小時無盲點監控能有效解決高速公路夜間監控的“瞎子狀態”：自動進行事件檢測，發現犯罪事件后自動跟蹤……日前，記者獲悉，今年年底前，這套全國最先進的高速公路監控系統將在石黃高速公路投入使用。屆時，高速公路交通事故、犯罪案件等處理起來將更加及時、智能。

年內實現“電子巡邏”
日前，在石黃高速公路管理處與河北高速交警四支隊“路警聯動”工作半年調度會上，石黃高速公路管理處副處長封建武透露，去年4月，石黃高速在全省高速中率先創立了“路警聯動機制”。今年，為使該機制發揮更大的作用，有效保障高速公路安全暢通，目前石黃高速投資5000多萬啟動了全程監控工程，10月底該高速全程監控系統將安裝完成，年底前正式投入使用。
“因為沒有監控系統，現在主要要靠路政、高速交警的道路巡邏掌握道路信息。高速上發生交通事故、車輛拋錨或出現堵車的情況，經常會因為了解信息滯后而導致處理不及時。” 封建武說，這一情況將在全程監控系統投入使用后得到有效改善，該系統將更高效助力于高速公路的安全暢通。
封建武介紹，他們根據高速交警提供的事故多發路段的位置進行了規劃和調整，未來將在石黃高速平均每1.5公里處安裝一個“電子眼”進行“電子巡邏”，從而實現對路況信息進行全程監控，及時了解道路信息，確保在最短的時間內進行事故處理、緊急救援和疏導交通等工作。同時，還將在附近的可變信息板上發布相應路況信息，提醒廣大司乘人員注意。

將24小時無盲點監控
封建武介紹，雖然目前省內京秦、石太等少數幾條高速已經率先安裝了全程監控系統，但與這些高速相比，石黃高速的全程監控系統具有明顯優勢。
“我們安裝的這套系統可以說是目前國內最先進的，其中最突出的就是可以實現真正意義上的晝夜24小時無盲點監控。”封建武說，由于技術局限，目前國內高速安裝的全程監控系統大多只能在白天進行監控，但一到了夜間這些監控就處于“瞎子狀態”。而石黃高速上的這套全程監控系統采用的是最先進的激光夜視技術，白天可以提供高清彩色圖像，夜間可以提供高清的黑白圖像，即使在漆黑的夜間和較強車燈干擾下也同樣可以對道路和事物進行詳細觀察。

高速犯罪將被“鎖定”
記者了解到，除此之外，該系統在“偵查”高速公路犯罪案件上也有過人之處。據了解，該系統所具備的事件自動跟蹤檢測功能也是最先進的。
封建武介紹，該系統具有事件自動檢測、自動聚焦這一特殊功能，可以自動檢測高速公路上的異常事件，并對目標進行自動跟蹤。
記者了解到，該系統投入使用后，如果高速公路上發生了犯罪事件，該系統檢測到異常，經監控人員確認報警后，電子眼會自動轉動角度、縮放鏡頭對事件現場進行詳細觀察，并自動鎖定目標進行持續跟蹤拍攝，能夠有效幫助高速交警進行案件取證、處理高速犯罪事件。
不僅如此，該系統在全國高速公路中，還首創采用智能穩壓器設備，這樣在電壓不穩的情況下也能盡可能保證該監控設備的正常運行。