假期折騰 車市不折騰

即將到來的中秋、國慶假期，被稱作“史上最折騰的假期”， 而此時也是一年內最火爆的汽車旺季。有人預判，這會使車市產生異常激烈的反應。但專家認為，以從8月底開始出現的車市態勢來看，這個假期不會太折騰。

銷售猜測  車市將受益
按照目前公布的雙節放假方式，今年雙節共有10天假期，且間隔非常近。中國汽車行業流通協會副秘書長崔東樹預測，雖說這個假放得有點折騰，但由于時間較長，所以并不會對車市帶來太多消極影響，相反9、10月的車市都將從中獲益。

將延續火爆態勢
從8月底開始，車市強力反彈。目前，車市的繁榮局面在全國都開始顯現，在這個比較火爆的時期內，預計中秋、國慶的汽車銷量不會差。

中秋將難敵國慶
距離很近的3天中秋假期和7天國慶假期，想要做到互不影響還是比較困難的。據崔東樹介紹，國慶車市會占有一定的優勢，中秋車市會略差于國慶，這與兩個節日的長短有關。
而汽車營銷資深工程師蘇暉則表示，中秋、國慶兩個假期的促銷很可能會被合為一個，而國慶節比較靠后，在時間上占優勢。

等待現象不會太明顯
有經銷商擔心，兩個假期距離過近，會讓消費者出現等待情緒，導致中秋假期被白白浪費掉。但據崔東樹預測，出現這種情況的可能性不大。因為現在的購車者相對比較成熟，對于汽車自身的關注度逐漸高于對價格的關注度，所以這種等待情緒不會特別明顯。

價格猜測  將趨于穩定
近段時間來，各大媒體關于長假期間的汽車價格猜測可謂五花八門，這種猜測多集中在“價格戰是否更加激烈”和“降價力度是否會縮窄”兩方面。崔東樹說，從目前的車市態勢來看，這兩種情況都不會特別明顯。

價格戰將歸于平穩
從今年年初開始的車市價格戰，目前依舊在持續。但從9月份開始，價格戰有所減弱。但中秋、國慶這經銷商必爭的促銷期，價格戰是否會再次被燃起？
據崔東樹介紹，進入旺季以來，汽車價格將進入一個相對穩定的時期，在這個時候價格戰最多會維持之前的水平，絕不會愈演愈烈，這是目前供需逐漸趨于平衡的狀態決定的。

部分車型降價縮窄
進入九月，部分車型開始出現降價力度縮窄的現象，有人擔心這種現象會彌漫開來，影響整個旺季市場。崔東樹說，這種擔心是多余的，降價縮窄的現象仍然只會存在于部分車型中。
當然，也不排除有些車型的銷售異常火爆，會在一定程度上縮減降價力度。但由于今年汽車整體產量偏高，價格回升的情況不會大面積出現。