九江專項整治嚴打“黑駕校”不手軟

    針對潯陽區、廬山區、開發區的“黑駕校”比較猖獗、嚴重擾亂駕駛員培訓市場的情況，九江市開展了專項整治行動。9月9日，記者進行了采訪。
　　九江市運管處副處長葉琦告訴記者：“目前，我們已經查處了4所‘黑駕校’，其他的‘黑駕校’不敢營業了。但在查處‘黑駕校’的時候，我們工作壓力非常大，一方面‘黑駕校’暴力抗法；另一方面為‘黑駕校’說情的人多，工作起來很難。”

　　城區“黑駕校”與正規駕校數量相當，嚴重擾亂駕駛員培訓市場
　　目前，九江市潯陽區、廬山區、開發區有一類、二類、三類駕校共計39所，大部分是三類駕校，還有些人想申辦駕校，但達不到駕校的條件，無法審批。
　　想辦駕校，但又批不了，怎么辦？有人就打起了“歪主意”，找正規駕校掛靠，自己“招兵買馬”培訓學員，然后以正規駕校的名義，安排學員參加交警部門組織的考試，每安排一名學員參加考試，就給正規駕校150元至200元的報酬。這種以掛靠的名義、培訓學員的“黑駕校”迅速“茁壯成長”。目前，九江市僅潯陽區、廬山區、開發區就有“黑駕校”30所左右，與正規駕校數量相當，嚴重擾亂了駕駛員培訓市場。
　　大量“黑駕校”與正規駕校搶飯吃，正規駕校為何又同意掛靠呢？一名不愿意透露姓名的正規駕校負責人說：“我不讓‘黑駕校’掛靠，別人也會讓‘黑駕校’掛靠。”
　　九江市運管處駕駛員培訓科科長謝自更告訴記者：“按照規定，培訓一個小車駕駛員收費2800元，培訓一個大車駕駛員收費3200元，考慮城鄉差別，允許上下浮動10%。一些人看好駕駛員培訓這個行業，千方百計想從事這個行業，但由于辦不到手續，就掛靠在正規駕校的名下，這是絕對不行的。”

　　“黑駕校”培訓質量無法保證，查處“黑駕校”阻力重重
　　葉琦告訴記者：“‘黑駕校’訓練場地設施簡陋，車輛不好，教練員又沒有資格證書，根本達不到培訓駕駛員的要求，存在著極大的安全隱患。同時對學員的培訓隨意性很大，非常不規范，無法保證培訓質量。”
　　為此，九江市就在城區開展了專項整治“黑駕校”行動。9月初，九江市運管處的執法人員在九江火車站附近巡查時，發現一塊空地上有許多人正在等候練車，執法人員立即對車輛進行暫扣。但讓人沒有想到的是，很快就有10多人來到現場，把執法人員圍住。執法人員手機被人搶走，并當場砸毀。
　　“‘黑駕校’基本上都是有背景的人開的，一旦扣了‘黑駕校’的車輛，立即有人說情，我們非常為難。在這次整治過程中，有人竟然揚言要打擊報復執法人員，威脅執法人員。”葉琦憂慮地告訴記者：“不管怎樣，我們將堅決打擊‘黑駕校’，發現一起，查處一起，決不畏難。”

　　出臺相關措施，讓“黑駕校”沒有生存的土壤
　　整治“黑駕校”，不能頭痛醫頭，腳痛醫腳，必須讓“黑駕校”沒有生存的土壤，否則，整治行動一結束，“黑駕校”又卷土重來，甚至越來越囂張。
　　對此，葉琦表示將采取三項強硬措施，一是成立運政稽查支隊，對駕駛員培訓市場、道路運輸等方面進行日常監管，只要發現有“黑駕校”就重拳打擊；二是召開正規駕校負責人會議，約法三章，只要發現有“黑駕校”掛靠的，第一次重罰，第二次堅決取消培訓資格，退出市場；三是與交警部門聯系，聯合出臺相關措施，讓“黑駕校”沒有生存的土壤，切實保護合法駕校經營權利和學員合法權益。