開車的最高境界——踩油門

從技術(shù)造詣來講，開車境界大致可分成三個等級：
三等境界會打方向
　　遇到情況，總是把打方向作為主要手段，把車開得如同蛇行一般，危機四起，還洋洋得意。遇上緊急情況，弄不好就錯把油門當剎車，輕者上人行道、撞電線桿，重者下渠溝、翻山崖，車毀人亡。

二等境界會踩剎車
　　不管路況和車速，反正有剎車。無論是載人還是裝貨，也不顧是人仰還是貨翻，遇上情況，一腳悶了再說，全然忘記“輕踩長磨”的師訓(xùn)，往往釀成貨穿駕駛室、人出玻璃窗等事故。一等境界會踩油門

　　有人會笑，開車人，誰不會踩油門啊？可細細看來，當今不會踩油門的開車人還真多。行話說，十次車禍九因快，皆可歸結(jié)為司機不會踩油門。會踩油門，其要義是要會控制車速。這就要求開車人對交通規(guī)則要爛熟于胸；對己車車況要知脾知性；對前方路況要知靜知動；要以邏輯思維方式來考量人、車、路相互之間關(guān)系；要眼觀六路，耳聽八方，目視千米，膽大心細，開起車來才能做到人車合一，隨心所欲。那樣的車，才會開得舒心，乘得放心。所以說，會踩油門，那才是開車技術(shù)的最高境界。

　　做人講人品，開車講車品。車品也是人品的延伸體現(xiàn)。

一等車品禮讓先行
　　禮讓體現(xiàn)在行車上，就要求開車人嚴格按照交通規(guī)則的規(guī)定進行“讓行”。“讓行”做得好，交通就順暢；做得不好，往往不是人為地添堵，就是造成交通事故。交通是個大環(huán)境。禮讓先行可在很大程度上維護這個大環(huán)境。大環(huán)境好了，開車人才能順暢、舒心地開車。所以，開車人都應(yīng)該以禮讓先行為榮，為上品。

二等車品搶道爭先
　　與禮讓先行背道而馳的是搶道爭先。多車道里隨意變道，把車開得泥鰍似的，只要有條縫，就要鉆進去；遇上前車稍慢，便喇叭催命似地叫；遇上堵車非要插隊；紅燈轉(zhuǎn)綠燈，搶個一兩秒起步也好；而綠燈換紅燈，還在加油門沖闖。可以這么說，凡是喜歡搶道爭先的，十有八九都是車禍常伴的主。