石家莊駕校網為你談年齡與駕駛安全

    達到法定學車年齡的學員，年齡越小，心理活動越簡單，動作越靈活，思維越活躍，記憶力越強，所以在規定的年齡范圍內，一般越年輕學習進步越快，接受能力越強，但由于年青而不穩重，怕吃苦，意志力弱，往往存在一暴十寒的波動性，反之．年齡越大則與之相反。體力隨著年齡而變化．通常在25-30歲時為最佳時期，過后則逐漸下降。

　　判斷能力也隨著年齡而變化，但與體力的變化不同．在體力下降時期，它卻仍在增長。年輕的駕駛人員雖然反應敏捷，眼疾手快，但是判斷情況經驗不足，“初生牛犢不怕虎”，常常喜歡冒險行車，超速搶行．在交叉路口或彎道上也高速行駛，因此容易肇事．少年體力不足，判斷能力更差，所以不允許未成年人駕車。30歲以后，人的身體各部分機能基本穩定，自我控制能力加強，能夠抑制自己一時的沖動，因此，發生事故就較少。50歲以后．身體各部分機能逐步衰退，在緊急情況下反應遲鈍，不能迅速采取措施，常常是心有余而力不足，事故率也就偏高了：

　　據考證老年駕駛人員的生理機能衰退的表現為：
　　一是視力下降。在光線較暗的地方．40歲以上的駕駛人員就會感到觀察吃力，眼睛容易疲勞。因光照射而暈眩的恢復時間．青年人較快，一般為2—3秒，而超過55歲時則需10秒。二是反應遲鈍。對千變萬化的道路情況做出判斷并指令手、腳操縱機件，這方面老年人比青年人差得多。三是容易疲勞。年紀大，體質變弱，工作一段時間后容易

　　疲勞．且恢復也慢，尤其是夜間行車更為突出。因此，對青年駕駛人員應加強安全教育．而對老年駕駛人員，則要使之認識自己的身體條件，控制合理的時速和車距，以便能有充足的時間處理突發的事故。