讓主動“禁鳴”成為好習慣
為減少城市噪音污染，5月18日至6月18日期間，本市交警將開展為期兩個月的違法亂鳴號集中整治行動。市區“三縱三橫”主干道、高架道路；醫院、學校周邊道路以及市民反映強烈的路段和區域；外環以外設有“禁鳴”交通標志的路段和路口都將成為本次整治“亂鳴號”的重點路段，而公交車、出租車、長途客運車和渣土車則是本次整治的重點對象。
非機動車成亂鳴號“大戶”
5月21日下午4點30分，記者來到武寧路大渡河路口，據普陀交警介紹，“曹安路蔬菜批發市場距武寧路大渡河路路口僅有50米距離，外地貨運車輛都要經過這個路口，附近居民常反映運送蔬菜的貨運車輛會長時間鳴喇叭，擾亂正常交通秩序。”正在記者采訪時，交警攔下一輛安徽號牌的貨運車，“沒有，我絕對沒有按喇叭！”雖然司機對剛才鳴喇叭矢口口否認，但交警隨身攜帶的錄音筆清晰地記錄下剛才的“證據”，駕駛員只能乖乖受罰。
記者在路口觀察的40分鐘內，發現公交、出租“降噪”明顯，幾乎沒有一輛有隨意按喇叭的行為，經過該路口的838、743、856等公交車都相當守規矩，即使車前有行人或其他車輛經過，司機也選擇剎車進行避讓。與公交、出租形成鮮明反差的是在非機動車道行駛的助動車和電動車，雖然“車小”，但喇叭聲音卻不低，在路口轉彎時，經常對著過街行人猛按喇叭，催促其快速離開。對于非機動車違法鳴號，民警一般給予口頭警告。
“禁鳴”重在自覺
然而記者也發現，司機看見路口有交警，就提高警惕不按喇叭，而在無交警監管的路口，依然還會聽見惱人的喇叭聲。7月22日，記者再次路過之前整治的武寧路大渡河路，由于路口沒有民警，喇叭聲再次頻繁出現。“很多駕駛員還是不自覺，僥幸心理太嚴重。”其實司機應該從“被動”轉為“主動”，自覺養成禁鳴意識，這樣長久以往，不僅改善了行車環境，更能體現城市駕車人的良好素質。
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