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銀川兩個出租車司機7個月里駕駛同一輛出租車違法24次，其中19次是闖紅燈，但交警均未按規(guī)定暫扣其駕照，致使司機違法行為長期得不到糾正，車主連續(xù)3年審車拿不到合格標(biāo)志。
　　按照《道路交通安全法》及其他相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，機動車闖紅燈除處以罰款外，一次還要扣罰3分。而一個記分周期（12個月）內(nèi)累積記分達到12分的，必須由公安機關(guān)交通管理部門暫扣駕照，違法的駕駛員應(yīng)當(dāng)參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
　　比照起這些規(guī)定，我們很容易看出，兩位出租車司機分別在連續(xù)闖4次紅燈之后，交警就應(yīng)該扣留他們的駕照。但是很遺憾，交警部門并沒有按法律規(guī)定做，而是聽之任之，導(dǎo)致兩位司機累計闖了19次紅燈都沒被暫扣駕照，沒被強制學(xué)習(xí)，仍然在馬路上行駛，致使違法行為越積越多。
　　我們試想想，如果交警部門能夠依法行政，能夠及時對兩位違法駕駛員進行處理，在他們闖第四次紅燈后就罰下，會有這種結(jié)果嗎？應(yīng)當(dāng)不會。
　　那么，為什么交警監(jiān)控到了司機的違法情況，卻不依法辦事呢？我猜測至少存在以下三種情況，一是客觀上違法者太多，交警忙不過來。二是交警主觀上懶政，不想主動通知，只想等司機自己來消除違法行為。三是故意不提醒不警示，等著司機違法，然后完成罰款任務(wù)。
　　對于第一點，相信借助現(xiàn)代科技，可以圓滿解決。互聯(lián)網(wǎng)、短信、郵寄等方式非常方便，交警完全可以通過這些方式及時告知司機違法情況，要求其接受處理。但是，對于第二點和第三點，公眾有理由表達自己的憤怒。因為這是造成馬路殺手的一個重要原因。沒有人天生就是馬路殺手，所有的馬路殺手都是一點一點積累而成的。記得南京那個酒后駕車撞死4人的張明寶嗎？張明寶在撞死人之前有80次違法記錄。當(dāng)時公眾就質(zhì)疑說，如果交警部門能夠在張明寶第一次違法時就給予足夠的教育，在該吊銷駕照時絕不姑息，張明寶能一步一步發(fā)展到今天嗎？
　　公安部日前公開呼吁說，酒駕應(yīng)當(dāng)與誠信體系掛鉤。依我看，酒駕肇事過多，公安部不能四顧而言他，要從自身找原因。交警的管理到位了嗎？法律法規(guī)用足了嗎？如果交警的問題沒有得到徹底解決，什么誠信掛鉤、什么立法嚴(yán)懲，全是南轅北轍、事倍功半的事兒。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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19次闖紅燈為何卻不扣駕照？

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