資深教練分析駕考科目二失利原因

    自今年1月份實施“史上最難交規”之后，一時間駕考要求嚴格了不少。不少學員更是抱怨連連。“考第一遍的時候還沒反應過來，車上的機器就已經在自動播報，說不合格了，第二遍考試的時候就更加緊張了，不知怎的就在倒車入庫這一項目上壓線了，為了考這駕照我不知道浪費了多少時間和財物呢。”一位參加完駕考的考生葉先生對記者抱怨道，這已經是葉先生第五次在駕考科目二項目上沒通過了。

    那么，駕考科目二到底有多難？學員在駕考中到底會遇到哪些問題？針對這些問題，記者采訪了南寧某駕校資深教練李先生，李教練為我們分析了學員在駕考科目二中失利的原因。

　　李教練表示，目前駕考問題就在于準確掌握考試點位與控制離合器速度，尤其是控制離合器速度這一塊，在科目二考場上失利的考生們就是因為無法控制速度，才會手忙腳亂的。只有腳下速度慢得下來，人才不會感到慌張，手上方向盤才會打得靈活易轉。

　　當半離合器踩死過程，便是車速逐漸降低的過程。當漸放離合的過程就是車速逐漸提升的過程。離合器完全抬開時，就是車速最高之時，一般在坡道上行時需要松一定的離合器，但抬腳幅度不宜過大。駕校教練提醒，當汽車靜止后，只要保持離合器踩死狀態，發動機便不易熄火了。

　　考試中學員開車起步時常常犯溜車的毛病。教練建議大家先踩住剎車，在原地多試離合器，當腳松至整個方向盤都在震動時，就可以慢放剎車前行了。假如在坡道定點中途熄火，必須在30秒以內打著，不然電子儀器就會記錄在內，考生們一定要注意這類問題的發生。

　　石家莊駕校網編輯認為，在考試的時候，心態是也是非常重要的，畢竟能參加考試的考生在技術上已經掌握的差不多，只要好好調整心態，考試過關絕對沒有問題。