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關于選駕校，我們在網上可以看到不少駕校以拿證周期短和學車費用低為吸引學員的資本，對于這些，我們該怎么分辨真假呢？準備學車的市民，遇到以下問題可得注意咯！
一、關于學車周期問題。
　　新《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》規定，科目一要培訓12個學時。科目二共要培訓26個學時。科目三的“道路駕駛技能和安全文明駕駛常識”要求培訓16個學時，而道路行駛技能的實際操作要求培訓24個學時。而且每個科目考完之后都有要求要間隔一定的時間才能考下一個科目，所以，對于那些打著多少天多少天拿證的駕校，一定要提高警惕，學車是為了拿證，但不僅僅是為了拿證，學車是為了學習技能，是為以后上路做準備，切不可貪圖一時之快，而為自己的將來埋定時炸彈。
二、關于低價學車問題。
　　除了拿證時間外，許多駕校還打價格牌，用低價吸引學員報名，之后再以各種借口收費。編者總結了常見的幾種價格陷阱，希望網友引起注意：
　　多種價格要注意：許多駕校都有幾種不同的收費方式，學車的成本是差不多的，收費的方式卻可以千變萬化。有些駕校的入學價格雖低，但在低價的背后暗藏很多機關。前期收取的費用雖低，一旦某個科目沒有通過，補考費用就高得驚人，這種情況，網友也要多留意。
　　變相收費要注意：一些駕校的入學價格雖低，但在低價的誘餌后面卻暗藏各種潛規則，每次練車都要給教練塞紅包，每次考試都要提前打“關系”，到場地練車要交場地租用費，借個椅子午休還要按小時或者分鐘收費……諸如此類，等等等等。到最后仔細一算，雖然報名的價格低，可是全程花銷加起來卻比別的駕校高出了一大截，除了后悔莫及之外，也只能感嘆駕校的手段真的是高。
　　短斤少兩要注意：一些駕校的入學價格雖低，但在低價的誘餌后面卻暗藏各種玄機，由于油價上漲，而收取的費用有限，所以一些駕校不得不以各種方式節約成本，學員每次練車都要自己掏錢加油，更有甚者，居然限制學員的練車時間，以圖延長車子的使用壽命，時間有限學員排隊，每次都只能摸一下車子，不僅影響練習的效果，同時也無形中加長了學車的周期。
　　石家莊駕校網編輯認為，在能夠保證學時與培訓質量的情況下選擇拿證周期短，選擇學車價格相對較優惠的駕校是沒有問題的，但是在報名之前一定要咨詢清楚學車費用里包含了什么和不包含什么，以免落入價格陷阱。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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