“菜單式”學車

    “我什么時候有空了，隔天打個電話去駕校預約，明天專職教練就按照預訂時間表來接我練車，學完后還能把我送回單位。”昨天上午，８月份考到駕照的“貴賓班”學員胡佩娟，在跟記者聊起她的學車新體驗時頗有感觸。隨著無錫駕培市場的發展，原先單一的培訓方式已經不能滿足各類學車人的需要，于是針對商務人士的“貴賓”培訓，針對老年人的“慢學”班等各種特色學車班開始在錫城應運而生，據了解，由無錫市客運駕培推出的這種“菜單式”服務，在省內尚屬創舉。

　　根據駕校規定，學車周期一般為３５到４０天左右，在此期間，學員通常要按照駕校的時間表來參加訓練，這種學習方式對于許多工作節奏較快的企業管理者、公務員、白領來說不太現實，而且錫城推廣指紋ＩＣ卡之后，以往還能指望周末“加班加點”的苦練族又得面臨一個新的問題DD按規定，一天的練車時間不能超過４小時，不少“上班族”為此叫苦不迭。
　　細分客戶群體的“菜單式”服務，眼下成了許多錫城駕培學校的新課題。據悉,客運駕培從去年年底就開始著手推廣“貴賓班”，提供全程陪同報名，上門專車接送，單車、單人、單個教練時培訓，陪同考試，代領駕證等服務。最關鍵的是，這種培訓可以完全按照學員的時間表來進行，有空了打個電話預約就成。雖然價格不菲，手動檔的培訓費就需要７０００多元，但“貴賓班”開班以來，已經吸引了１０多個學員。由于這種培訓方式的專屬性，教練按照學員特點來制訂教學進度，學車質量明顯提高，據悉，該班學員考試一次性通過率幾近１００％。
　　眼下，６０歲開始學駕駛已不是件稀奇事，有數據顯示，今年以來，年齡最大的一名參訓學員已有６９歲，但老年人的身體素質與反應能力相較于年輕人來說還是有一定差距，因此老年“慢班”的開出，也受到了不少市民的歡迎。在“慢班”中，學員不用像其他年輕人一樣必須在規定的時間內學完參考，教練會按照每人的接受程度，重新制定培訓方式，有意拉長學習時間表，方便老年人消化理解。