駕培計時系統啟用，“黑駕校”將滅絕
新駕培計時系統正式啟動
據了解，自7月16日以來，全市32家駕校的機動車駕駛員培訓計時系統全部安裝完畢，進入全面試行階段。本月起，新系統正式啟用。
新系統正式啟用后，學員只有達到足夠學時才能參加科目考試，有效解決了部分教練為謀利和減輕工作強度，擅自縮短培訓時間和減少培訓內容，這在一定程度上保障了學員的合法權益。
此外，對于系統運行之前報名的學員，在不影響其報考秩序的原則下，進行合理調整。即駕校應按規定和要求填報《學員信息表》，由市道路運輸管理處審核后將信息導入新計時培訓系統，以作區別管理。
駕校運營成本增大，對學員有利
采訪中，不少駕校稱，新系統啟用會在一定程度上造成駕校的運營成本提高。“我們駕校原來沒有限定學時，都是以學會為標準。一些學員在報名前就具有一定基礎，根本不需要學習那么久，現在啟用新系統，要求學員必須學夠一定學時后才可以預約考試，這樣就造成駕校處于一個教學成本增加的局面。”菏澤某駕校負責人告訴記者。
他還說，新系統雖會造成一些有駕駛基礎學員的時間浪費，但對于大多學員來說，新系統能保證他們足夠的學時，掌握駕車技巧。
記者隨機采訪了幾位學員，“我基礎很差，新系統運行后，如果規定課時內我沒有學會，就得額外花錢培訓了。”學員范女士說。學員劉先生則認為新系統會保護了學員的合法權益。“在以往學習中，曾有個別教練私自篡改學習內容，縮短教學時間，現在有了計時系統，就不會出現這種情況了。”
黑駕校面臨“滅頂之災”
目前，菏澤仍存在一些私自經營的小駕校，這些駕校不容易被監管，大家統稱他們為“黑駕校”。采訪中，不少人認為新系統正式啟用之后，這些“黑駕校”將陷入絕境。
由于這些不正規的黑駕校不能安裝計時系統，學員無法達到足夠學時就不能進行考試預約，還是得去正規駕校報名學習。所以，黑駕校已經毫無“市場”可言。
此外，據市運管處負責人介紹，交通部門目前已充分利用衛星定位技術，對正規駕校和教練場設置電子圍欄，對依法取得資質的教練車安裝計時計程終端，采取指紋簽到、面部識別、圖像抓拍技術，實行電子監管，以維護廣大學員和駕校的合法利益，打擊“黑駕校”。
【 石家莊駕校】
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