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妙用扭力轉(zhuǎn)換器，自動(dòng)檔必看

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    扭力變速器在自動(dòng)變速器里面，本身就是一個(gè)無(wú)級(jí)變速器。因此，自動(dòng)變速器就可以看成是兩個(gè)變速器一起工作的結(jié)果。其中行星齒輪組是一個(gè)變速裝置，和手動(dòng)擋的齒輪組意義差不多。它是通過(guò)摩擦工作的，所以要想它壽命長(zhǎng)一點(diǎn)，就要減少摩擦。因此，少轉(zhuǎn)一次擋，就意味著壽命會(huì)廠一些。這也是大部分的程式都愿意盡早換高檔的模式的原因。上高檔后就會(huì)遇到超負(fù)荷的問題，這時(shí)扭力轉(zhuǎn)換器就可以幫忙了，可以保持不換擋，因此在靜止加速時(shí)自動(dòng)擋會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速與車速同步上升的現(xiàn)象。如果換到高檔，多給一點(diǎn)油兒，只會(huì)引起轉(zhuǎn)速微微上升，甚至不變，但車速卻仍在慢慢上升。這就像無(wú)級(jí)變速器的感覺類似，本身扭力轉(zhuǎn)換器就是一個(gè)無(wú)級(jí)變速器。但要注意，它的效率很低。要是依賴它，就會(huì)造成大量的油耗。另一面呢，扭力轉(zhuǎn)換器中間負(fù)責(zé)將壓力油轉(zhuǎn)變方向，也就是改變扭力的定子。它與輸出軸之間是用一個(gè)單向軸承連接的。

    單向軸承是什么？舉個(gè)例子，在單車上的后輪，由鏈條帶動(dòng)的齒輪和車軸的連接軸承。單向就是指用力蹬車時(shí)鏈條就會(huì)帶動(dòng)齒輪進(jìn)而令車輪旋轉(zhuǎn)；當(dāng)停止用力蹬車時(shí)，鏈條和齒輪都不動(dòng)了,但車輪仍然會(huì)向前轉(zhuǎn)。所以我們?cè)陂_車時(shí)要利用好這個(gè)現(xiàn)象，也就是要學(xué)會(huì)收油。無(wú)論是為了您的安全還是節(jié)省，開自動(dòng)擋都要養(yǎng)成很強(qiáng)的收油意識(shí)。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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