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自動變速器的車輛優缺點

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    采用液力自動變速器,可彌補機械變速器的某些不足。使用液力自動變速器的汽車具有下列顯著的優點:
  
(1)大大提高發動機和傳動系的使用壽命
  
    采取液力自動變速器的汽車與采用機械變速器的汽車對比試驗表明:前者發動機的壽命可提高85%,傳動軸和驅動半軸的壽命可提高75%~100%。
  
    液力傳動汽車的發動機與傳動系,由液體工作介質“軟”性連接。液力傳動起一定的吸收、衰減和緩沖的作用,大大減少沖擊和動載荷。例如,當負荷突然增大時,可防止發動機過載和突然熄火。汽車在起步、換檔或制動時,能減少發動機和傳動系所承受的沖擊及動載荷,因而提高了有關零部件的使用壽命。
  
(2)提高汽車通過性
  
    采用液力自動變速器的汽車,在起步時,驅動輪上的驅動轉矩是逐漸增加的,可防止很大的振動,減少車輪的打滑,使起步容易,且更換平穩。它的穩定車速可以降低。舉例來說:當行駛阻力很大時(如爬陡坡),發動機也不至于熄火,使汽車仍能以極低速度行駛。在特別困難的路面行駛時,因換檔時沒有功率間斷,不會出現汽車停車的現象。因此,液力機械變速器對于提高汽車的通過性具有良好的效果。
  
(3)具有良好的自適應性
  
    目前,液力傳動的汽車都采用液力變矩器,它能自動適應汽車驅動輪負荷的變化。當行駛阻力增大時,汽車自動降低速度,使驅動輪動力矩增加。當行駛阻力減小時,減小驅動力矩,增加車速。這說明,變矩器能在一定范圍內實現無級變速,大大減少行駛過程中的換檔次數,有利于提高汽車的動力性和平均車速。
  
(4)操縱輕便
  
    裝備液力自動變速器的汽車,采用液壓操縱或電子控制,使換檔實現自動化。在變換變速桿位置時,只需操縱液壓控制的滑閥,這比普通機械變速器用撥叉撥動滑動齒輪實現換檔要簡單輕松得多。而且,它的換檔齒輪組一般都采用行星齒輪組,是常嚙合齒輪組,這就降低或消除了換檔時的齒輪沖擊,可以不要主離合器,大大減輕了駕駛員的勞動強度 。
  
    綜上所述,液力自動變速器不僅能與汽車行駛要求相適應,而且具有單純機械變速器所不具備的一些顯著優點,這是液力自動變速器的主要方面,也是汽車采用液力自動變速器的理由。不過,與單純機械變速器相比,它也存在某些缺點,如結構復雜,制造成本較高,傳動效率較低等。對液力變矩器而言,最高效率一般只有82%~86%左右,而機械傳動的效率可達95%~97%。由于傳動效率低,使汽車的燃油經濟性有所降低;由于自動變速器的結構復雜,相應的維修技術也較復雜,要求有專門的維修人員,具有較高的修理水平和故障檢查分析的能力。但這些缺點是相對的,由于大大延長了發動機和傳動系統的使用壽命,提高了出車率和生產率,減少了維修費用,自動變速器提高了發動機功率的平均利用率,提高平均車速,雖然燃油經濟性有所降低,卻提高了汽車整體使用經濟性。此外,目前還采用一種帶鎖定離合器的液力變矩器,在一定行駛條件下,通過采用與發動機的最佳匹配,遵循最佳換檔規律,采用變矩器的鎖止,使傳動效率大為提高。當鎖定離合器分離時,仍與一般液力變矩器相同;當鎖定離合器結合時,使液力變矩器失去作用,輸入軸與輸出軸是直接傳動的,傳動效率接近百分之百。
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