兩車相撞，速度快的一方能占到便宜嗎

    兩車相撞，速度快的一方能占到便宜嗎？

    這是發生在我們身邊的一起特大交通事故，案情曾引起當地政府的高度重視。事故現場就在城西大約5KM處，地形比較開闊的一人占有一席之地路交叉口。經常跑車的人都知道，這個三叉路口中央是一塊占地約三畝的三角地盤。彎道平展、寬闊，線型流暢，過往車輛只需稍做減速便可平穩通過。然而就是這樣一處路段，卻成了不少駕駛人轉彎不減速的試驗場。這次的事故就是因為兩輛大客車況速通過路口而導致的。

    A車是一輛部分大客車，車載20人，由東向南通過交叉口。B車是一輛地方大客車，由南駛來，欲通過交叉口向西而去，車載23個工隊施工人員。A車要駛出南側交叉口，B車卻要從此交叉口駛向西去的彎道，雙方正好在交叉口處形成了一個沖突點。事故現場的情況是，兩輛大客車車頭的左側幾乎以相同的寬度撞擊在一起。經查看，兩車車后都未留下采取制動的輪胎拖印，可見這是一起典型的超速搶道案件。根據兩個駕駛人的口述，他們不約而同地當時的車速都在60KM/小時左右，但兩車的傷亡情況卻截然不同。A車除駕駛人右腿擦傷外，乘坐的20人均安然無恙，B車早不然，當場死亡3人，重傷10人，輕傷8人，還有2人在急救過程中死亡。

    兩車相撞部分相同，速度接近，為何差異如此大？帶著這個問題，處理事故的負責人對兩名駕駛人進行了專訪。經過整理、分析得出結論：A車駕駛人在前曾抬起了加速跳板，并欲采取抽動措施，但是右腳還未來得及踏到制動踏板上，兩車就相撞了。B車駕駛人則正好相反，他在出發時因耽誤了幾分鐘，領除嘮叨過，就想在速度上把誤下的時間趕回來，在進入交叉口時只想趕在A車前，他不僅沒有抬起加速踏板，相反還繼續加速。就在加速踏板一抬一踏之間，同是以60KM/小時的速度行進，后果卻天壤之別。

    有人告訴A車駕駛人促使了自己和乘員性命的原因時，A車駕駛人不解的問，怎么只抬了一下加速踏板，就保全了這么多人的生命。其實，道理很簡單，A車駕駛人抬起加速跳板，車有減速趨勢，B車駕駛人踏下加速踏板加速趨勢，這樣一減一增，兩車相撞前的行駛速度，慣性時隨反向力量出現很大差異。行駛速度快、慣性作用力大的一方，相撞時隨反向力越大，故傷亡也越大；行駛速度慢，慣性作用力小的一方，相撞時所隨的反向力量小，故傷亡也小。這個結論與許多駕駛人認為的，兩車相撞誰快誰占便宜的經驗恰恰相反。

    這起事故留下的教訓是：寧慢勿快，寧讓勿搶。慢一點，讓一讓就避免了一起事故，減小了損失；快一點、搶一搶，就向危險逼進了一步，不僅使國家和人民生命財產面臨威脅，往往也把自己的生命搭進去！