C2類車有哪些不同

    取得了C1類駕駛證的人可以駕駛C2類車。C2車與C1車的區別其實是很大的，除自動擋變速器的形式和操縱方法與手動擋不同外，整車性能、駕駛方法也有很多的相異之處。所以我們有必要把C2的操縱部件和駕駛方法以及需要注意的地方作一個介紹。

C2與C1的區別

    首先提醒各位，干萬不要認為自動擋的車容易開就隨便往上坐，如果不習慣，是很容易出事的。開手動擋車已經開了好幾年的老司機，上了自動擋的車就出事的情況有很多。再方便的東西也得有濘巧查應的過程。

    自動擋的車沒有離合器，它使用液壓變速器，在腳剎、油門的控制下，在某個擋位的一定范圍內自動變速，取代了離合器的工作。所以自動擋汽車的駕駛比手動擋的要簡易、便捷、平穩。只要想一想，當MT（手動擋）的學員在為半聯動和左右兩腳如何控制離合器與腳剎的配合忙得焦頭爛額的時候，學AT（自動擋）的學員只要專心一意地對付方向盤，那是何等的瀟灑！而且，自動擋變速器發生故障的可能性比手動擋要小得多。因此現在有越來越多的人選擇直接就考C2駕駛證。

    自動擋車的擋位安排是這樣的：最上面是P擋（停車park)，向下依次是R擋（倒車reverse) , N擋（空擋neutral) , D擋（驅動drive) , 2擋、L擋（初速low，又稱1擋），有的車還有一個3擋和一個OD擋（超速overdrive).圖上的紅色箭頭表示操作時需要右手拇指按住操縱桿側面的按鈕；綠色箭頭表示不必按住按鈕，只要踩下腳剎，直接推或拉就是。要習慣于不按按鈕拉動擋桿，到有必要時才按動按鈕操作。

    P擋和N擋的作用都是使發動機和傳動系統脫離，有所不同的是，掛在N擋上，傳動軸是自由的，可以隨意推動車輛；而掛在P擋上的時候，傳動軸被機械裝置鎖固在變速器上。若在P擋狀態下強行移動車輛，必然造成變速器損壞。這也就是為什么要確認車已停穩并拉緊手剎后才可以熄火掛入P擋的原因。而且只有在操縱桿位于P擋時才可以插、拔鑰匙，所以N擋只用于臨時停車和更換進、退檔，車子中途熄了火也可以掛在N擋上啟動。如果駕駛員要離開車輛，特別是要帶走鑰匙時，就一定要掛P擋。

    在幾個前進擋中，D擋是正常驅動擋，其速度變化范圍很大，可以從起步時的步行速度直到超過120公里／小時；2擋是低速檔，上下坡時用的；L擋是初速檔，起步時、上陡坡時用的。
c2類車啟動上了車，調整好座椅、后視鏡，系好安全帶以后，首先檢查手剎是否處于步必起位置，一保險；再檢查擋桿是否掛在P擋上，二保險；肯定以后，右腳把腳剎踩住，三保險。鑰匙插進去，右旋到底，點火。點火的方法跟手動擋基本一樣。不同的是手動擋的車點火時，左腳踩著離合器，擋桿掛在空擋上；
自動擋的車點火時，右腳踩著腳剎，擋桿掛在P擋（也可以是N擋）上。

    一般情況下，自動擋的車應在車輛處于停止狀態時就選好擋位。起步時，或者在行駛中途停車后，踩著腳剎，推動操縱桿，選擇并掛上所需要的擋位。要用眼睛看準，不要僅憑感覺，因為自動擋的擋位與手動擋不同，是在一條直線上。

    為了改善這種狀況，現在有很多自動擋車的變速器擋位已經作了很大的改進，移動某些擋位時需要作一定距離的橫向移動，格式也是五花八門，多種多樣。這樣就不需要駕駛員用眼睛盯著看了，對保障行車安全，避免發生事故很有效用。但同時也就帶來了一個很大的不便：熟悉了某一種擋桿的操縱方式以后，再去開別的車，發生事故的概率100曾加了。

c2類車起步

    剛開始學車時，要Q#寺局前進、倒車，只要掛上L擋或者R擋，其他的就不要管了。于是第一道保險解開了；然后松開手剎，第二道保險解開；最后松開腳剎，解開最后一道保險，車子就會慢漫地動起來。

C2類車換擋

    這里說的換擋是L擋和R擋互換。換擋時要先停車，踩下腳剎。估計好車子停住的點位，稍用點力氣，當然，沒有緊急情況也不要猛剎。車停穩了以后也不要松開，掛人N擋脫空，或者經過N擋改變方向，然后才松開腳剎。

C2類車下車

    第一種情況：臨時停車換人，不需熄火，請你一定要：①踩緊腳剎。②確認拉緊手剎。3確認將操縱桿掛入N擋。④放開腳剎下車。

    第二種情況：如果結束訓練，下車鎖門走人，則操作順序為：①踩緊腳剎。②確認拉緊手剎。侶確認將操縱桿掛人N擋。④將發動機熄火。三揪著操縱桿的按鈕把操縱桿推到P擋。1拔出鑰匙，放開腳剎下車。拔出鑰匙后，W好轉一下方向盤，鎖上方向盤鎖。