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    (1)汽車在快慢不分的車道上行駛時(shí)，駕駛員必須遵章守法，認(rèn)真執(zhí)行右側(cè)通行的規(guī)則，各行其道。在快慢車道行駛分兩種情況，一是在無(wú)漆化標(biāo)線的線路（若路寬大于或等于14m時(shí)，則兩側(cè)各3.5m為非機(jī)動(dòng)車道，其余路面為機(jī)動(dòng)車道。若路寬小于14m但大于或等于l0m，則居中的7m為機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)至少各有l(wèi).5m的路面為非機(jī)動(dòng)車道。若路寬小于l0m但大于或等于6m，則兩側(cè)1. 5m路面為非機(jī)動(dòng)車道，其余路面為機(jī)動(dòng)車道）行駛時(shí)上，機(jī)動(dòng)車一般居中偏右行駛，非機(jī)動(dòng)車則緊靠道路右側(cè)行駛。如果因超車、會(huì)車等情況，必須占用他車的行駛路線時(shí)，按規(guī)定必須讓有通行權(quán)的車輛先行。二是在只劃有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車應(yīng)靠中心線右側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車則靠道路右邊行駛。
    (2)汽車在兩種車道上行駛（即劃有機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道），白色連續(xù)實(shí)線為車道中心線，劃在道路的中間將道路縱向分成兩部分，從而解決了車輛往來(lái)路線不分的間題。白色間斷線為車道分道線，用以區(qū)分車道，靠中心線一側(cè)的車道為機(jī)動(dòng)車道，供機(jī)動(dòng)車行駛；機(jī)動(dòng)車道右側(cè)的是非機(jī)動(dòng)車道，供非機(jī)動(dòng)車行駛。
    根據(jù)各行其道的原則，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分別在各自的車道內(nèi)享有通行權(quán)，各種車輛必須在規(guī)定的車道內(nèi)順序行進(jìn)。在通常情況下，不允許車輛越過(guò)中心線或壓線行駛。若因故借道行駛，不準(zhǔn)妨礙該車道正常行駛的車輛。當(dāng)車輛越過(guò)人行橫道時(shí)，不得妨礙有先行權(quán)的行人通行。
    (3）汽車在三種車道（即劃有小型快速車道、大型載貨汽車道和非機(jī)動(dòng)車道）上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車都只準(zhǔn)在規(guī)定的車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)跨線或壓線行駛。劃有黃色實(shí)線處，表示嚴(yán)禁車輛越線改變車道或越線超車。
    (4）汽車在城市里行駛時(shí)應(yīng)控制行駛速度。目前城市交通規(guī)則所規(guī)定的最高時(shí)速，是為我國(guó)主要車型的經(jīng)濟(jì)速度而制定的。對(duì)于通過(guò)繁華交叉路口、行人稠密地區(qū)、鐵路和街道交叉地點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎、掉頭、上下橋以及大風(fēng)、積水、結(jié)冰、霧天等能見(jiàn)度在30m以內(nèi)，行駛中遇有喇叭發(fā)生故障或下雪下雨時(shí)刮雨器損壞等情況，最高時(shí)速不得超過(guò)15km/h。
    (5)合理控制行駛間距（指車輛在行駛過(guò)程中后車車頭與前車車尾間距離）和行駛橫向距離。如遇特殊情況，行駛間距可增大1-2倍。在會(huì)車、讓車或超車過(guò)程中，駕駛員必須根據(jù)車輛的位置、車速、道路、地形等變化，照顧到前后及兩側(cè)的情況，調(diào)整自己的車速和兩車外側(cè)間的橫向距離。根據(jù)我國(guó)道路實(shí)際情況，交通管理部門對(duì)各種不同車速的最小橫向距離和車輪至路邊的最小距離都做了比較詳細(xì)的規(guī)定。與非機(jī)動(dòng)車間的行駛橫向距離，在提前觀察好各種車輛動(dòng)態(tài)的情況下，要保持在1-2m.
    (6）城市中駕駛車輛，應(yīng)首先了解城市的交通路線和當(dāng)?shù)亟煌ü芾砑?xì)則，必須集中思想，謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)格注意行人與車輛的動(dòng)態(tài)，正確判斷交通情況的變化，遵守交通法規(guī)關(guān)于駕駛員的交通道德、指揮信號(hào)和交通警察的指揮手勢(shì)、交通標(biāo)志和標(biāo)線。不得駛?cè)私新范危⒁獍踩囁俸桶踩嚯x。掌握變更車道、通過(guò)交叉路口及人行橫道的方法，確保安全。
    (7）通過(guò)學(xué)校、公園、體育場(chǎng)館、影劇院等公共場(chǎng)所，集市或農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)低速緩行，慎防行人突然橫穿，更不得用汽車去擠開(kāi)人群。嚴(yán)格遵守禁止鳴喇叭的規(guī)定，減少噪聲污染。
    (8）超越電車、汽車或與其會(huì)車以及經(jīng)過(guò)有公共汽車、電車進(jìn)站停靠的汽車站時(shí)，除注意超越（或相會(huì)）的車輛外，要隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，以防車前（或車后）跑出準(zhǔn)備橫穿街道的行人與自行車、摩托車等。
    (9）需要倒車或掉頭時(shí)，必須依照倒車和掉頭的規(guī)定，選擇合適地點(diǎn)。操作中要小心謹(jǐn)慎，必要時(shí)要有人指揮。確需停車時(shí)，必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》中有關(guān)停車的規(guī)定。
    (10）在混合交通道路上，行車中遇到較多的自行車時(shí)，應(yīng)注意觀察動(dòng)態(tài)，減速緩行，留有足夠的安全距離。交會(huì)或超越自行車時(shí)，要留有足夠大的側(cè)向間距；遇到自行車流時(shí)，要重點(diǎn)觀察右側(cè)超速騎行的自行車，車速保持相對(duì)穩(wěn)定，要警惕騎車者突然騎入機(jī)動(dòng)車道；在自行車流中或被自行車包圍時(shí)，車速應(yīng)保持與自行車流的速度相等，要穩(wěn)住方向，需轉(zhuǎn)向時(shí)要緩慢，除鳴號(hào)發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)外，還應(yīng)用手示意轉(zhuǎn)向方向，不可猛打方向，更不得驟然起步或停車，注意保持隨時(shí)可制動(dòng)停車的狀態(tài)，確保行車安全。
    (11)摩托車已成為目前交通工具中的又一重要參與因素，它速度快，聲音小，穩(wěn)定性差，具有自行車與機(jī)動(dòng)車的雙重特點(diǎn)。因此，在城市集鎮(zhèn)駕駛汽車應(yīng)引起足夠重視，行車中不宜尾隨摩托車，應(yīng)保持足夠間距；與之會(huì)車和超車時(shí)，側(cè)向間距要大。
    (12）通過(guò)交叉路口。由于交叉路口的視線盲區(qū)較大，駛過(guò)交叉路口的車速不得超過(guò)20km/h。車輛在行近交叉路口時(shí)，要提前50-100m減速；最好將車速控制在5～10km/h,通過(guò)有快慢車道或多車道的交叉路口時(shí)，均要在離路口50-100m處交換車道。
    1)通過(guò)有自動(dòng)信號(hào)燈的交叉路口。不但要嚴(yán)格遵守“紅燈停，綠燈行”的原則，而且還必須了解先行權(quán)和放行權(quán)的問(wèn)題。被放行的車輛享有先行權(quán)，但在通過(guò)有行人信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，被放行的行人在人行橫道上，享有先行權(quán)。通過(guò)沒(méi)有行人信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，也必須確保行人的安全。被放行的直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛相遇時(shí)，直行車輛享有先行權(quán)；左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán)。在有交通民警指揮的路口，則應(yīng)以交通民警的指揮手勢(shì)為準(zhǔn)。在交叉路口遇到紅燈時(shí)。直行或左轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)停在停車線外，右轉(zhuǎn)彎車輛在不影響被放行車輛正常行駛并保證路邊行人安全的情況下可以右轉(zhuǎn)。若車輛在快慢車道不分的道路上行駛，則不能偏左停車，以免妨礙交通。如路口已經(jīng)有車輛停放，便應(yīng)依次停下。列隊(duì)通行時(shí)，應(yīng)與前車保持一定距離并隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，待綠燈亮?xí)r依次通行。
    2)通過(guò)無(wú)人指揮的交叉路口。非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán)；同方向的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和直行非機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，直行非機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán)；在支干不分的道路上轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和直行機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，直行車享有先行權(quán)；雙方都是直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車，則右面先來(lái)的車輛享有先行權(quán)；左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車享有先行權(quán)；先進(jìn)人交叉路口的車輛比尚未進(jìn)人交叉路口的車輛享有先行權(quán)。應(yīng)當(dāng)指出的是，若對(duì)方違反讓車規(guī)定，我方應(yīng)主動(dòng)謙讓，要養(yǎng)成禮讓行車的良好習(xí)慣。應(yīng)按“一慢，二看，三通過(guò)”的操作方法，駕駛車輛通過(guò)交叉路口。
    3)通過(guò)環(huán)形交叉路口。
    a)進(jìn)往交叉路口后，所有車輛都要繞島右側(cè)轉(zhuǎn)行，但不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。行駛到預(yù)定道路，準(zhǔn)備駛出路口前，才開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，然后離開(kāi)環(huán)形交叉路口。
    b)在進(jìn)人環(huán)形交叉路口前，應(yīng)將車速控制在15km/h左右，并注意來(lái)自左方將駛?cè)谁h(huán)島的車輛；進(jìn)人環(huán)道后，則應(yīng)將注意力轉(zhuǎn)到右側(cè)向環(huán)道內(nèi)駛來(lái)的車輛；出路口時(shí)，應(yīng)注意右側(cè)直行的非機(jī)動(dòng)車，以確保安全。
    c)有兩條或兩條以上車道的環(huán)形路口，靠環(huán)島的內(nèi)側(cè)為快車道。當(dāng)車輛由內(nèi)側(cè)車道離開(kāi)環(huán)形路口，駛向預(yù)定道路前，一定要及時(shí)發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)。先駛?cè)送鈧?cè)車道，然后駛離環(huán)島，決不可從內(nèi)側(cè)車道直接右轉(zhuǎn)彎駛出環(huán)島，以免與在外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛的車輛相撞。
    d)進(jìn)人環(huán)形交叉路口的機(jī)動(dòng)車和駛出路口的機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，駛出路口的機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán)。另外在早、晚行駛時(shí)，必須注意那些不遵守交通規(guī)則，反方向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)車，以免發(fā)生交通事故。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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