百億授信助奇瑞：未來出口占銷量一半

埃及當地時間9月24日，中國工業和信息化部部長李毅中出現在奇瑞汽車埃及工廠。作為出訪埃及的第一站，李毅中選擇了奇瑞汽車公司。此前一周，奇瑞汽車公布其8月銷量，其中海外出口達10360輛，同比增長238%，除了繼續保持國內汽車企業出口第一外，奇瑞還占到國內乘用車出口總量的40%。

“我們要做國際型的汽車品牌�！逼嫒鹌�車總經理助理金弋波對《第一財經日報》記者表示。

事實上，2008年全球金融危機爆發時，奇瑞汽車曾遭遇出口困境。由于俄羅斯等主要出口目的地國家實施緊縮政策，包括奇瑞、吉利、長城等在內的中國自主乘用車公司當年出口均受較大打擊。2008年奇瑞汽車海外出口汽車約為14萬輛，低于計劃目標18萬輛，較2007年僅實現小幅增長。

在此之際，中國進出口銀行提供的100億元授信額度成為奇瑞海外市場拓展的保障之一。2008年12月7日，中國進出口銀行與奇瑞汽車簽約，為后者提供100億元授信額度，以支持奇瑞汽車發展海外業務。

根據協議，中國進出口銀行授信主要支持奇瑞公司出口業務，涉及出口賣方信貸、技術裝備進口、國際結算及貿易融資業務等多個合作領域。證券公司分析師認為，100億元授信有助于緩解奇瑞汽車資金壓力，促進其海外業務。

海外出口是奇瑞汽車的主要業務支撐之一。2007年，奇瑞汽車全年共銷售汽車38萬輛，其中出口11.98萬輛。2008年，奇瑞汽車銷量35.6萬輛，其中出口約14萬輛，約占其總銷量的39%。今年9月，奇瑞當月出口再度突破1萬輛，同比增長71%。

金弋波表示，與中國進出口銀行戰略合作的100億元授信僅能用在出口業務方面，“一塊一塊地切出來”，并非用于國內業務。

9月17日下午，奇瑞汽車與巴西圣保羅州投資局、雅卡雷伊(Jacarei)市共同簽署投資建廠的框架性協議。根據協議，奇瑞汽車計劃投資4億美元在巴西投建工廠，在當地生產和銷售奇瑞車型。

這是奇瑞汽車過去9年來投建的第16家海外工廠。奇瑞汽車首次出口開始于2001年，目標市場為中東。此后，奇瑞汽車陸續將汽車出口到東南亞、東歐(俄羅斯、烏克蘭)、西歐(意大利)、非洲(埃及)，并在上述國家和地區通過與當地合作伙伴合作的方式興建工廠，實現本土化生產。

根據奇瑞汽車的規劃，該公司未來目標是做到總銷量中海外與國內各占一半。“中國汽車市場2009年雖然全球銷量第一，但只占全球銷量的20%，還有80%的全球市場是一片‘藍海’。”金弋波表示。