駕校新手夜間行車駕駛操作技巧

1．夜間行車特點
    (1)視野變窄、視距變短。夜間行車的最大特點是照明條件差，光線不好，視線不良，駕駛員只能著清被燈光照亮的景物，而汽車的遠光燈照射距離一般是150m左右，近光燈為30m左右，照射范圍不超出路面，使得夜間行車時的視野變得十分狹窄，視認距離大大縮短。
    (2)駕駛員容易疲勞。由于夜間視認能力下降，駕駛員要集中精力看清前方的情況，非常容易疲勞．夜間長時間行車會使駕駛員感到單調乏味、容易打睦睡。
    (3）容易盲目開快車·夜間行車，特別是長途行駛，交通情況少，思想容易麻事而開快車。另外，夜色茫茫，單車行駛，判斷車速沒有參照物，駕駛員往往又急于趕路，在不知不覺中就會提高行駛速度，越開越快。

2.坡度識別
    (1)當車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，表示汽車正在上坡或駛入松軟路面。當車速自動加快、發動機聲音變得輕松時，表示汽車行駛阻力減小或正在下坡。
    (2）當燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近（或駛入）上坡路段、急轉彎或將要到達起伏坡路的谷底。當燈光投射距離由近變遠時，表示汽車已由彎道轉人直路，或是下坡道已由陡坡進入緩坡。
    (3)當燈光離開路面時，應注意前方可能出現急彎、大坑或是上坡車正駛上坡頂。
    (4）當燈光由路中移向路側時，表明前方出現一般彎道，若燈光從道路的一側移到另一側，說明是連續彎道。
    (5)當前方出現黑影，若駛近時逐漸消失，表示路面有淺小坑洼。如果黑影不消失，則表明路面有深坑大洼。

3．根據顏色識別道路

    (1)一般碎石路，在沒有月光的情況下，路面呈深灰色，路外兩旁呈黑色。
    特征識別：路面多呈深灰色，兩邊溝渠是黑線．柏油路面隨季變，冬秋發白復發暗。
    (2)在有月光的情況下，路面呈灰白色，路外為灰褐色。
    特征識別：月光下面好判斷，路面發白很明顯，小坑小洼小黑點，若是大坑黑一片。柏油路面灰白色，兩條車轍色發暗。土堆土坎路兩邊，顏色發黑一團團。
    (3)在雨夜路面呈黑灰色，坑洼、泥濘的地方呈黑色，積水處呈白色。
    特征識別：雨夜行車最困難，路面反光有斑點．路中白，路邊暗，路旁溝渠為黑線。
    (4）在下雪之后，車轍初時呈灰白色，后呈黑色。
    特征識別：雪夜行車難判斷，車輛要走路中間。無車觀察溝渠樹，有車循轍不走偏。

4．車輛行駛狀態判斷
    (1)若前方出現白色光柱時，為迎面行駛的車輛，根據其前照燈（或前側燈）的寬度，可判定來車的寬度。
    (2)若前方出現有色燈（包括后尾燈、牌照燈）時，為同向行駛的車輛，如果前方紅色燈光突然增加了亮度，為前車制動，應迅速采取相應的措施。

5．夜間駕駛操作
    技巧1:一石光的使用時機．行駛前，應預先打開示寬燈、后尾燈、牌照燈和儀表燈，起步時，應同時開前照燈，照清路面．臨時停車時，須在汽車停穩后熄滅，打開示寬燈．駐車時，關閉所有燈光。
    行駛中，車速在30km/h以下時應使用近光燈，燈光必須照出30m以外，車速在30km/h以上時，應使用遠光燈，燈光必須賺出loom以外。在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。有交通帶察指揮的交叉路口時，應在距交叉路口30m-50m處關閉遠光燈，改用示寬燈或防眩目燈。若是轉彎還須打開轉向燈，變遠光燈為近光燈，待通過后，視情況開遠光燈。
    遇雨霧天夜間行駛時，應使用防霧燈或防眩目燈，不宜使用遠光燈，以免出現眩目的  光幕，影響視線。
     
    夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復互換的方法，代替喇叭等告前方道路  上的車輛和行人。夜間在道路、街道、臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。
    技巧2：夜間超車。夜間應盡A避免超車。必須超車時，應準確判明前方情況，確認  條件成熟后，再跟進前車，連續變遠近光燈（必要時以喇叭配合）判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離，保證超車的安  全穩妥。
    技巧3：夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等。
    特別提限：夜間行車時，眼睛易疲勞，行駛車速應比白天低一些。