無良駕校起底 貪心教練臨考索“保險費”
去年，廣州市有12萬人報名學車，駕培市場看似一片紅火。然而，84家駕培機構中，有不少是散小的“麻雀駕校”，隨便租一塊停車場就開班教學員。目前，廣州市的教練員僅有2800多名，120000：2800，教練員的嚴重不足使得行業內的矛盾更為突出，有些駕培企業即使想“肅清門戶”嚴加管理，也不敢隨便開除教練員。此外，外地駕校為搶生源，紛紛在廣州設立分支機構，打價格戰，更使得本來就不平靜的市場陷入混亂。
廣州市有關部門表示，今年廣州的駕校培訓行業將迎來一次大洗牌，沒有綜合性訓練場的駕校年內將被取消營業資格，屆時，廣州現有的駕校將會減少數十家。
案例1 1900元學費險些泡湯
向記者說起兩年學車經歷的時候，市民王小姐用了一句話形容，“一肚子苦水，一肚子悶氣”。2004年2月王小姐報名學車，用了兩年時間，緊趕慢趕終于在今年的2月14日考完全部項目。“好險啊！如果再過5天，有效期一過，我當初交的1900元學費就泡湯了。”
歷時兩年，考試難度倍增尚在其次，倒霉的是碰到一個“無良”教練，讓王小姐受足了氣。據王小姐介紹，從2004年4月份考“移庫”到長途訓練，中間整整隔了一年半時間。“主要是因為教練轉駕校，連帶著學員一起轉，手續一直沒辦好，平白拖了一年”，王小姐氣憤地說。
眼看著兩年的有效期將近，王小姐和同一批學員心急如焚，親自陪著教練到車管所咨詢轉校的手續。“工作人員說，只要學員簽名確認就可以轉校”，王小姐稱，這位姓何的教練一直推說手續繁瑣沒辦下來，原來他是懶得一個個找學員簽名，一拖就是一年！
不僅如此，到連南長途訓練的時候，何教練居然“老貓燒須”，連自己的行駛證都沒帶，如果不是駕校叫人送來，一車人都白跑一趟。王小姐百思不得其解，“做教練的專業素養如此差竟然能在這一行中混這么久，真是讓人詫異。”
到了考山路前，何教練突然向學員提出每人要“補1000元差價”！“這不是趁火打劫嗎？”王小姐當即質問，“當初報名的時候說好，長途食宿費另收，其余全包的，憑什么要加收錢？”據王小姐介紹，一車四個學員本來決定聯合抵制，但后來有一個女學員先給錢了，其他三人都拖著不給。
“豈知到過年的時候，何教練居然打電話追討，說等錢過年呢。”話說到這個份上，王小姐也不敢跟教練硬碰硬，后來以九折的“優惠”平息這場風波。“無端端被多收了900元，同一駕校的另一個教練，向學員收差價每人300元，如果是公司統一收取的，為什么差別如此之大？”王小姐至今仍忿忿不平。
更沒想到的是，到了考山路的前一天，何教練通過另一位教練向學員暗示要交“保險費”。“說為了你們能順利通過，教練已經給考官送禮啦，你們得掏錢。”王小姐說，幾經交涉無效，教練都快翻臉了，“就剩最后一關了，當時已經是2月14日，再過5天我還沒考完的話，意味著我當初交的1900元學費、900元差價、500元長途食宿費就全都泡湯了，我敢不交嗎？”到了這個時候，王小姐只能自認倒霉忍痛挨宰，幾個學員每人都交了400元給教練。
案例2 外地駕校免考包發駕照
目前河源、云浮等外地駕校紛紛在白云、天河、番禺等區設立黑點，利用人們求低價和趕時間心理，大打低價牌、速成牌招徠學員。一些野雞駕校還打出了“不需上課，1個月包拿到證”等誘惑人心的廣告。
暨大學生小黃去年8月份到河源某駕校駐廣州辦事處報名，工作人員向他打包票說，只需要花3000元，40天就可拿到河源駕照。該工作人員還表示，不去路考沒關系，不過學費要適當提高，大約要5000元，40天左右就可拿到證。
案例3 沒拿駕照，竟先當“助教”
還沒拿駕照，就當上了“助教”。劉先生一說起這件事就哭笑不得。
去年年初，劉先生交了3300元報名費學車，說好包長途食宿費用。報名后，隔了3個月劉先生才第一次摸方向盤。一套蝴蝶樁的動作，負責帶他的區教練分成三次，親自上車指點了一番。此后，區教練就開始“放羊式”教學，搬把凳子坐在一邊涼快。“高興的時候不理你，由得你自己琢磨，心情不好就站起來罵。”劉先生至今仍念念不忘，就一套蝴蝶樁的動作，辛辛苦苦練了7、8天還沒一次成功。
自己尚摸不著頭腦，教練卻下達了新任務。“來了幾個新學員，教練讓我上車教，他還是坐一邊涼快”，劉先生說，結果大家都學得很差，誰也沒有信心去考試。“這時候，區教練極力鼓動學員交保險費，考蝴蝶樁每人60 0元，9選6考試每人650元。”劉先生說，該教練甚至對學員宣稱“所有能通過9選6考試的，沒有一個不交保險費的！”
據劉先生觀察，眾多的學員當中，考蝴蝶樁尚有個別沒有交所謂的保險費，但到了9選6這一關，幾乎所有的學員都交了錢。“這筆錢到底給誰了？我們也不知道。”劉先生費解地說。
令學員大為不爽的是，3300元全包的費用居然不包考試途中的路橋費。
由于該駕校屬于省考場的，從文科、蝴蝶樁到9選6等項目，都要到南海考試，加上到翁源長途訓練，所有的過橋路費教練都要求學員“AA制”分攤。“這些額外的費用駕校并沒有事先申明，當初報名交錢的時候也沒有簽合同，全靠口頭約定，遇到糾紛也只好忍氣吞聲了。”劉先生如是說。
案例4 用報廢車供學員練習
市民楊女士在報名學車時，和駕校說好教練車是使用新車，到學車時開的卻是一輛破舊的捷達車，車的變速器常常發生故障，有時甚至掛不上一擋。
有的無良駕校一味壓低成本，車輛破舊，車輛數量較少，甚至使用報廢車。而正規的駕培學校，車輛車況好得多，還要承擔保險、路橋費、養路費等各種開支，成本比這些小駕校高得多。
小林報了一個考小車的培訓班，報名時，工作人員明確表示不再加收費用。到學路面時，教練卻要每人再交300元，說是車輛的磨損保養、汽油等費用要另算。
業內人士提醒，有些駕校為了搶奪生源，一般以壓價的手段來吸引學員，然后再通過巧立名目加收汽油費、加時費、疏通費等方式把錢賺回來。
【 石家莊駕校】
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