“本本族”駕校補課

    要開車當然少不了駕照，可是有駕照就一定會開車嗎？現在，西安不少駕校都有一些特殊的學員―――被駕校稱為“交錢學車”族，他們只學車不考試，這些人中有不少人還是“駕齡”幾年的“老手呢！

    南郊某駕校的一位負責人告訴記者，拿著駕照學車的人主要有兩類：一類是幾年前學的駕照，但一直
沒機會開車，尤其是對汽車興趣不高的女學員，可能幾年不碰車，現在根本不敢上路，所以希望重新回到駕校“溫習功課”；另一類是通過非正當渠道取得了駕照，但根本就不會開車，所以只能到駕校交學費學習開車。
    普通駕校學員的學車過程包括學車和考試兩個方面，學費也包括了培訓和考試所需要的費用。既然有駕照了，考試肯定是用不著了，那單純的學車又如何計算費用呢？記者從幾家駕校了解到，目前單純的“交錢學車”并沒有明確的收費標準。而且不同的學員情況不一樣，收費的多少也不一樣。目前駕校普遍按照普通學員的半價收費。
    唐都駕校的張老師告訴記者：“交錢學車”的學員課時安排基本與普通學員一樣，但根據學員的需要側重實際操作，上路的課時安排比較多。基礎理論課、樁考等則根據本人要求有針對性地學習。
    既然沒有駕駛員資格考試標準衡量駕駛水平，那這些特殊的學員學到什么程度就算“畢業”呢？張老師告訴記者，目前他們是根據教學經驗，由教練在培訓過程中把握。教練認為達到通過考試的標準了，就可以畢業。當然，他們也會尊重學員的意見，在學員對自己的駕駛技術滿意時為止。
    對此，西安市車管所駕管科雷科長表示，“交錢學車”屬于學員與駕校之間的事情，作為考試主管部門無權干涉。但由此可見，隨著私家車的迅速普及，駕照成了許多人眼中必備的“證件”。但駕照發放過程中，不少技術生疏的新手、甚至不會開車的人也成為了“本本族”，由此帶來的交通問題可想而知。對于那些手持駕照，卻根本不具備上路能力的新手來說，交學費到駕校跟專業教練用教練車重新接受訓練，也不失為一件好事，至少與本人魯莽上路或者跟身邊非專業人士學車相比，減少了很多不安全隱患。但提高駕駛員培訓質量、加大駕駛員資格考試考核力度、嚴格駕照發放程序等，無疑是解決“馬路殺手”問題的有效途徑。