駕考培訓費年底或漲至四千 20%的學員隨機夜考
一卡學遍所有駕校
“以后學車都實行刷卡制，學生可以任意選擇駕校并隨時更換，一張卡可以學遍報考交通部門轄區內的所有駕校。”省交通廳駕培辦主任鄒業長接受采訪時表示，2007年省道路交通運輸管理機構將打破駕校培訓壁壘，實行學員統一購買“學時點卡”，憑“學時點卡”可在任一家駕校學習，既確保了學員按時按量學習駕駛，又避免了駕校之間在價格上的惡性競爭。
記者今日從省駕考中心了解到，目前全省“計時學駕”系統已經完成設備審核正在積極招商，預計在7、8兩月在省內9大駕校開始試點，試點后將在全省全面鋪開。
練車別忘刷卡記點
“一卡制學車后，IC卡將成為每一個考生的準考證，必須按規定記滿學時才能應考。”長沙獵鷹駕校作為9家試點單位之一，提前進行了一卡制學車培訓。校長黃河介紹，持卡學車的學員將不再限制于報名駕校學習，可任意選擇駕校刷卡記點按學時學車。“培訓車上將安裝統一的車載儀，學員練車前必須將IC卡插入計時。”
記者在該駕校看到，前來報名的新學員在照相的同時采集指模。作為日后學員身份識別代碼，學時學車正式實施后，指模與IC卡將作為學員參考必備條件。
年底學車費用再漲
記者在采訪中了解到，學時學車對與各駕校車輛配制要求將有所提高，教學成本的增加將導致培訓費用的再次增漲。5月13日全省推行駕考改革前，不少駕校陸續將培訓費用增漲了10%至15%，目前各駕校培訓費用維持在3400元左右。黃河坦言，隨著“計時一卡制”的推行，在保證學員學車的同時，帶來的設備損耗，及油價居高不下等原因，年底將帶來第2次的價格上漲，預計最后價格將可能漲至4000元左右。
由于一卡制對學時的要求十分嚴格，將杜絕少數駕校減少培訓課時降低成本，利用價格差吸引學員的現象。
新規鋪開20%學員隨機夜考
駕考中心否認難度加大通過本報呼吁勿跟風趕考
本報6月12日訊今天上午，記者從省交警總隊駕考中心了解到，公安部最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》已經在我省全面鋪開，超過20%的學員進行了隨機夜考。
“混編考試”杜絕賄考
為杜絕賄考，駕考新規實施同時全省駕考考點開始推行“混編考試”，即由原來學員用自己駕校的訓練車進行考試改為統一使用考場征用的考車考試。同車參考學員限定為4人，且來自不同駕校，組合由考場隨機抽取。“混編后學員分散到各考車，教練即使組織學員集體行賄也難奏效，學員私自送禮將面臨其他駕校學員舉報。”最早開始試點的益陽考場負責人劉東紅表示，這一制度從環節上減少甚至杜絕了人為操作的可能。
合格率卡住趕考熱潮
“盡管培訓費用的增加及考試項目的變化也是原因之一，但通過率低影響了部分報考市民的積極性。”記者走訪了長沙幾所駕校，發現之前持續了4個多月的趕考熱潮已逐漸降溫，盡管各駕校練車場上仍是人頭攢動，但前來報名的新學員寥寥無幾。“混編考試以前合格率在80%左右，現在能達到50%已是很不錯了，有的駕校可能只有30%左右。”一位駕校責任人表示，新學員隨著及格率一同在直線下降。
“現在考試的都是以前的老學員，趕考的根本還沒排上隊。”記者在采訪中了解到，前段時間的報考熱潮導致駕校學員爆滿，加之考試及格率急降，回爐學員劇增，各駕校出現了消化不良的現象。
駕考中心否認難度增加
“混編后初考的確有所回落，補考后的通過率還是在70%至80%之間，與往年基本持平。”針對不少學員對考試難度增加的質疑，省交警總隊駕考中心辦公室主任鄧志剛堅決予以否認。“新規增考內容都是培訓內容，也是駕駛員實際上路必須掌握的內容，不存在難度加大。”及格率下降有多種原因，部分駕校培訓時間普遍欠缺，學員技術不扎實；加大治賄力度后，減少了“人情考”。而換車考試客觀上對部分學員造成心理影響。
鄧志剛告訴記者，盡管限制了報考人數，僅5月份，岳陽、常德兩大考點就接納了35000余名考生。他還表示，夜間抽考對學員并未造成預想中的影響，絕大部分均能應付自如。
駕考中心通過本報呼吁市民正確應對駕考改革，避免跟風趕考造成考生積壓。同時提醒廣大待考學員，擺正心態積極練車，提升自身駕駛水平才是成功通過考試的途徑。
忽略細節可能上車前就被“斃”
新規實施后，實際路面駕駛技能考核的“起跑線”定在了上車前的準備階段。駕培人員提醒，考試中考生還沒上車便進入了考核，不注意小細節很可能在上馬前提前“落馬”。
新規要求考生在上車前，應繞車一周檢查車輛的外觀和安全狀況，開門前觀察后方的交通情況，一旦這些細節被忽略，有可能沒上車就被刷掉。而實際路面測試直線行駛時，考生應隨時觀察后方車輛行駛情況，一旦超過20秒鐘不通過后視鏡觀察后方交通情況，將被扣掉10分。靠邊停車時，要求考生在停車后拉手剎，下車前將車子熄火，否則將各被扣去5分。按照80分及格的標準，如果上述三項全部違規，想要過關就很難了。
【 石家莊駕校】
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