去外地速成班拿證 很容易掉進(jìn)陷阱

    受良心折磨，廣州一名機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)校的教練挺身而出，向本報(bào)揭露了諸如慫恿外地學(xué)車不考也拿證、開收據(jù)不開發(fā)票、為省成本壓縮練車時(shí)間、平時(shí)不練考前突擊等行業(yè)內(nèi)幕，引起廣泛關(guān)注。

    本報(bào)熱線開通后，眾多學(xué)車人員講述了駕培行業(yè)的各種不規(guī)范操作。其中，駕校慫恿學(xué)員到外地報(bào)考是焦點(diǎn)問題之一。廣州市交委有關(guān)人士表示，報(bào)考外地駕照存在諸多弊端，并且缺乏有效的管理手段，學(xué)員一旦與駕校發(fā)生糾紛，投訴難以處理。隨著全國各地駕校統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，駕校承諾的“拿證快”也難兌現(xiàn)，一些學(xué)員“考試”后遲遲拿不到證。
　
到駕校報(bào)名，都慫恿去外地考
　　為了能開車帶小孩出門玩，賦閑在家的X小姐今年年初打算考一個(gè)駕照，“我時(shí)間很充裕，就是想扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好車。”可就在咨詢駕校準(zhǔn)備報(bào)名時(shí)，X小姐就驚呆了，她咨詢的X安駕校所有報(bào)名點(diǎn)都慫恿她去外地考照。
　　X小姐介紹，駕校方面先是給她介紹廣州考照的難處：考試項(xiàng)目多，難通過。再為X小姐介紹外地考照的好處：考試簡單，項(xiàng)目少，文科考試可由教練代考，學(xué)員自己不用前往外地參加，只需等到考倒樁時(shí)前往參加即可。外地的路考也很簡單，“駕校說隨便在路上開個(gè)直線就可以通過了。”最大的誘惑是，駕校同時(shí)承諾，報(bào)考外地駕校的學(xué)員可以保證通過。X小姐聽了駕校如此推薦后詫異不已，“這與花錢買黑照有什么區(qū)別？想起來都害怕，我可不想成為馬路殺手。”
　　聽到這樣的慫恿X小姐起了疑心，是不是這個(gè)報(bào)名點(diǎn)不規(guī)范？X小姐說，“我是想通過正規(guī)渠道，考得一個(gè)駕照，技術(shù)不過關(guān)，以后開車帶小孩那太可怕了”，于是，X小姐又咨詢了另外幾家X安駕校的報(bào)名點(diǎn)，結(jié)果令X小姐感到意外的是，所咨詢的X安駕校所有報(bào)名點(diǎn)中，無一例外都慫恿X小姐去外地考駕照。本著學(xué)技術(shù)的X小姐并未受其影響，最終還是選擇了在本地考照。

到湖北考試，一年后未拿駕照
　　在廣州工作的四川人強(qiáng)先生一直在后悔，貪圖方便報(bào)名異地考駕照，結(jié)果一年過后八字還沒有一撇。
　　強(qiáng)先生在家鄉(xiāng)就曾考取駕照，但是因?yàn)闆]有年審已經(jīng)失效。去年11月，熟人介紹他認(rèn)識(shí)了番禺魚窩頭駕校一個(gè)姓陳的教練。強(qiáng)先生說，因?yàn)橛惺烊诉@一層關(guān)系，當(dāng)初他對那教練非常信任。
　　當(dāng)時(shí)“陳教練”答應(yīng)他，在廣州報(bào)考學(xué)車要收4000多元的費(fèi)用，但是如果異地報(bào)考，只需要2000元，而且兩個(gè)月就可以“搞定”。疏忽大意的強(qiáng)先生連駕校的報(bào)名點(diǎn)都沒去，交錢拿到一張收據(jù)后，今年元旦在“陳教練”的組織下，前往湖南郴州考試。
　　“當(dāng)時(shí)包了輛大巴，車上有三四十人，廣州、深圳、東莞、中山等等各地的學(xué)員都有，都是同一個(gè)駕校組織異地報(bào)考的。”就在前往郴州的途中，教練說那邊管理嚴(yán)格，不能報(bào)考，半路又改變行程，前往湖北某地級市考試。
　　“筆試題目都已經(jīng)做好了，我們只需要填寫個(gè)人資料就可以提交；其他項(xiàng)目考試，學(xué)員和考官一起上車，考官自己操作，我們只需要在一邊看就行了。”
　　當(dāng)天大家假模假樣地走過場后，又統(tǒng)一回到廣東。“從此以后，再也沒有結(jié)果。”強(qiáng)先生說，他也曾去過幾次駕校的練車場，但因?yàn)樽约簳?huì)開車，后來也沒去了。每次詢問對方，得到的答復(fù)都是那邊考試變得嚴(yán)格了，還要等等。強(qiáng)先生說，和他同一批去湖北考試的人交的錢有多有少，他們都不會(huì)開車。“錢交了，駕照拿不到，車也學(xué)不會(huì)，還不知道該不該投訴。”

到贛州考試，卻拿了個(gè)陽江證
　　王先生的兒子剛大學(xué)畢業(yè)，找到一份工作，可用人單位提出要有駕照，于是王先生于今年2月幫兒子報(bào)考了位于越秀南路的×航駕校。報(bào)名時(shí)駕校提出，考點(diǎn)設(shè)在陽江，必須去陽江考試，但駕校承諾，考試通過后，學(xué)員取得的駕照是廣州駕照，王先生沒多想，欣然報(bào)名了。
　　剛報(bào)名不到一個(gè)月，駕校就提出，4月1日有新規(guī)定出臺(tái)，考試難度會(huì)加大很多，為了保證學(xué)員通過，要將考試提前安排，因?yàn)榕R時(shí)工作需求，報(bào)名費(fèi)就由4000元提升到5500元，駕校方面同時(shí)承諾，交錢后可以保證通過，沒問題。
　　就這樣，王先生又補(bǔ)交了1500元的報(bào)名費(fèi)。交完報(bào)名費(fèi)不到一個(gè)星期，駕校又突然提出陽江考不了，必須去江西贛州。王先生當(dāng)時(shí)并不知道其中貓膩，覺得只要能拿到廣州駕照，哪里考也無所謂。
　　第二天，王先生送兒子前往駕校搭乘大巴前往贛州，王先生說，去贛州考試的學(xué)員坐滿了兩輛大客車。當(dāng)天，兒子就回來了，告訴他，去贛州考場簽了個(gè)名就回來了，并且聽當(dāng)?shù)乜颊盏娜苏f，4月1日前，該考場每天都有五六千來自不同駕校、不同城市的學(xué)員前來簽名。
　　到了8月，駕校通知王先生，駕照已經(jīng)辦好了，但不是廣州的，也不是贛州的，而是陽江的。王先生這下惱火了，“當(dāng)初明明說好是廣州本地照，現(xiàn)在突然說變成了陽江的駕照”。王先生透露，從2月份報(bào)名到8月份駕校通知陽江的駕照已經(jīng)辦好，其間6個(gè)月的時(shí)間駕校沒有安排一次練車，除去那一次前往贛州的簽名“考試”外，駕校也沒有安排過任何考試。
　　王先生的兒子因此沒有搞到駕照，被迫離開了原單位。
　　貓膩被曝光，駕校稱要暫時(shí)“收手”
　　10月14日下午，記者走訪了海珠區(qū)盈豐路附近的幾間駕校報(bào)名點(diǎn)。
　　其中某駕校負(fù)責(zé)人被問及是否提供外地考照時(shí)，該負(fù)責(zé)人突然顯得很謹(jǐn)慎，“這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大的，這么多廣州的報(bào)名去外地考試，萬一當(dāng)?shù)剀嚬芩�查出來了，你考試就進(jìn)行不下去了，駕照也拿不到”。
　　一番攀談后，該負(fù)責(zé)人開始透露，近來新聞上對外地學(xué)車的報(bào)道是他如此謹(jǐn)慎的根本原因，“報(bào)紙上都報(bào)了，現(xiàn)在不敢輕易做這個(gè)了”，該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，對于陌生的顧客，其駕校現(xiàn)在一般不提供這類業(yè)務(wù)，除非是經(jīng)熟人介紹來的顧客要求去外地考照，才考慮提供該項(xiàng)業(yè)務(wù)。
　　附近的一家中×駕校里，接待員介紹完正規(guī)本地考照的流程后，也表示并沒有提供外地考證的業(yè)務(wù)，“方便是方便啊，可那樣考到駕照后，你敢開車上路嗎？”咨詢過后，該接待員承認(rèn)以前提供過這樣的業(yè)務(wù)，確實(shí)也組織過不少學(xué)員去外地考照，當(dāng)被問及為何現(xiàn)在不做時(shí)，該接待員說，“你沒看新聞嗎？現(xiàn)在風(fēng)聲這么緊。”
業(yè)內(nèi)人士：免考買證風(fēng)險(xiǎn)大駕校收錢不保險(xiǎn)
　　據(jù)一名在×通駕校做教練的宋先生說，不少駕校提供幫學(xué)員外地買證的服務(wù)。這類服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大，因?yàn)轳{校本身也無法保證能夠一定買證成功，收取了學(xué)員費(fèi)用后，駕校還要一步步找關(guān)系，最后才能辦妥，中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都無法兌現(xiàn)。例如駕校收學(xué)員7000元，答應(yīng)幫買照，可駕校自己可能只留下2000元，其余5000元還要用來疏通關(guān)系。萬一中途出了意外，導(dǎo)致最后無法給學(xué)員買到駕照，駕校一般會(huì)答應(yīng)退款，只是時(shí)間會(huì)拖很久，而且也未必能全額退款。
　　宋教練深諳行情，說買證的人通常有三種：一種是自己根本不愿學(xué)車，或者沒有時(shí)間學(xué)車；一種是會(huì)開車，但一直沒有駕照，前些年管理松還可以混過去，現(xiàn)在管理緊了，又不愿去考，所以去買照；還有一種就是出過交通事故，駕駛執(zhí)照被注銷了，然后通過買照獲得。
　　宋教練說，報(bào)考外地駕照的人，當(dāng)然無法獲得足夠的練車時(shí)間。現(xiàn)在廣州學(xué)車的人數(shù)眾多，駕校往往招來超過自身規(guī)模承受范圍的學(xué)員人數(shù)，為讓每名學(xué)員都能練上車，只有壓縮時(shí)間。