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駕照難考 培訓(xùn)和發(fā)證環(huán)節(jié)難度也將加大

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   “最嚴(yán)交規(guī)”1月1日實施后,北京市有3000多名學(xué)員參加了考試,駕考合格率有所下降,其中,科目一考試合格率下降最多,同比下降30%。
    不只北京駕考對“最嚴(yán)交規(guī)”不適應(yīng),廣東深圳、江西南昌等多地都表現(xiàn)出了“生理不調(diào)”,南昌市車管所組織了一次適應(yīng)性測試,科目三的通過率為零。從保障道路交通安全的角度說,駕考難是大好事,稀松平常就能上路多危險。但駕考合格率大幅下降,也說明駕校的“合格率”有待提高,新交規(guī)于去年10月初發(fā)布,3個月的時間沒能讓駕校培訓(xùn)“轉(zhuǎn)型升級”,駕校還要及早補上這一課。
    此外還需提醒,駕照難考,培訓(xùn)和發(fā)證環(huán)節(jié)的權(quán)力尋租可能也會加大。對新交規(guī)來說,嚴(yán)格駕考不過是其中一環(huán),同時需要嚴(yán)起來的還有“3年以下新司機(jī)發(fā)生交通死亡事故將倒查發(fā)證警察”等機(jī)制,讓“最嚴(yán)交規(guī)”通盤嚴(yán)、一嚴(yán)到底。
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