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    近期駕校收費(fèi)“漲”聲一片，新交規(guī)的出臺則放大了這種情緒，“漲價”的傳聞讓近期許多駕校的報(bào)名情況異�；鸨�。而“先報(bào)上名，不然以后也會漲”的駕校說法，更是讓許多尚無買車計(jì)劃的人也參與到“駕考”的大軍中來。

“指導(dǎo)價”在駕校仍然存在
    盡管已經(jīng)達(dá)到物價部門規(guī)定的最高限額，但記者在致電部分駕校時發(fā)現(xiàn)，駕校擺在臺面上的基礎(chǔ)報(bào)價并未背離指導(dǎo)價多遠(yuǎn)。
    “具體的調(diào)價我還不清楚，不過估計(jì)很快會漲了�！背顷栆患荫{校的工作人員告訴記者，很多學(xué)員趁現(xiàn)在報(bào)名也正是看重尚未開始上漲的價格，而新交規(guī)導(dǎo)致的成本壓力則讓不少駕校都在醞釀漲價�！爸饕切乱�(guī)考察的駕車的操作能力越來越多，所以學(xué)員學(xué)車的時間肯定會增加，現(xiàn)在汽油又漲價了，我們不可能一直維持這種價格�！�
    但記者通過詢問發(fā)現(xiàn)，能夠以指導(dǎo)價3830元的價格學(xué)車的學(xué)員數(shù)量卻并不多，駕校工作人員反復(fù)強(qiáng)調(diào)，選擇這種最低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要排隊(duì)，拿證速度緩慢，并且新交規(guī)難度加大，拿證本身更是遙遙無期。“不如選擇一對一的教練方式，對學(xué)習(xí)質(zhì)量比較有保證，價格也就在5000元左右，是現(xiàn)在選擇比較多的一種。”

“服務(wù)費(fèi)用”催生不公
    “我寧愿多交2000元，只是不希望去的時候連車都碰不到，想讓教練能夠盡量多地給我排車。”剛剛在去年拿到駕照的梁先生告訴記者，學(xué)車那段日子對他而言絕對是一段血淚史，除了要忍受教練的壞脾氣，還要請教練吃飯，給相關(guān)考試人員表達(dá)心意�！昂髞砦揖瓦x擇了兩人一輛車的‘套餐’，比一般的規(guī)定性收入多交了2000多元，但拿到證的速度確實(shí)快了一些。”
    去年，市物價局聯(lián)合市交通委下發(fā)了有關(guān)通知，通知中明確了駕校的收費(fèi)項(xiàng)目為培訓(xùn)費(fèi)、代收費(fèi)和服務(wù)性收費(fèi)三大項(xiàng)，其中服務(wù)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由駕校自行制定。
    新交規(guī)實(shí)施后，不同“服務(wù)價”而導(dǎo)致的不同待遇，則讓“指導(dǎo)價”本身頗為尷尬。“尤其是本身沒有什么基礎(chǔ)的學(xué)員，更是愿意選擇服務(wù)水平高的套餐。”計(jì)劃今年學(xué)車的曹小姐多方打聽、綜合各方服務(wù)后決心報(bào)個“速成班”。“這是駕校用服務(wù)水平倒逼學(xué)員選擇價高的服務(wù)，而且多掏錢還得心甘情愿�！辈苄〗阏f。

想要“控價”難度大
    盡管有著表面上還算正常的價格，但有限的資源、約考的權(quán)利，正在成為駕校尋租的本錢。而可以“自定價”的項(xiàng)目，則決定了服務(wù)質(zhì)量的參差。
    在一個并未充分競爭的市場中，定價是否真的存在“想定多高定多高”的貓膩？談及此事，駕校的工作人員卻連說冤枉。青島一家合格率排名前幾位的駕校負(fù)責(zé)人劉先生告訴記者，油費(fèi)節(jié)節(jié)攀升，新交規(guī)又讓學(xué)員的通過率下降，學(xué)時拉長。“整個社會的工資水平都在漲，物價也在漲，唯有學(xué)車的費(fèi)用在‘控’，不能隨行就市，你覺得這真的合理嗎？”
    劉先生稱，像他們這樣的駕校是不愁生源的，問題是，按照物價部門的定價標(biāo)準(zhǔn)來看，在這種價格下，根本無法滿足所有生源的學(xué)習(xí)要求，“不能又讓馬兒跑，又讓馬兒不吃草。不通過調(diào)節(jié)價格來控制，只能讓服務(wù)水準(zhǔn)變低�！�
盡管物價部門表示，高于指導(dǎo)價的情況，消費(fèi)者可以向物價部門舉報(bào)投訴，但具體執(zhí)行起來卻難度頗大。只要有和指導(dǎo)價相符的價格，雖然選擇此價格已經(jīng)不是學(xué)員中的“主流”，但也不能據(jù)此對駕校作出懲罰。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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