国产一级视频播放,精品九九久久国内精品,乱人伦在线资源中文字幕

1、學(xué)車費(fèi)用漲幅大，學(xué)車人數(shù)下降明顯
    “前兩年，朋友們?cè)隈{校報(bào)名學(xué)考C1駕照的費(fèi)用不過2000多元，低的時(shí)候1600元左右，現(xiàn)在學(xué)費(fèi)漲到了4000多元，還比以前難考。”龍門大道附近一些駕校的學(xué)員感嘆說，短短兩年，駕校學(xué)費(fèi)翻倍上漲，讓不少學(xué)車者質(zhì)疑：駕校是不是在趁火打劫？
    洛陽晚報(bào)記者走訪市區(qū)6家成立時(shí)間長(zhǎng)、規(guī)模比較大的駕校后發(fā)現(xiàn)，盡管駕校學(xué)費(fèi)上漲幅度大，但當(dāng)下多數(shù)駕校日子并不好過，甚至出現(xiàn)硬件條件一般、規(guī)模不大的駕校經(jīng)營不下去而悄然轉(zhuǎn)手的現(xiàn)象。
    “過去，學(xué)費(fèi)不高，報(bào)名人數(shù)穩(wěn)定，且駕考科目培訓(xùn)輕車熟路，通過率也高。今年，除物價(jià)上漲帶來成本上升、報(bào)名人數(shù)大幅減少外，駕校為應(yīng)對(duì)政策調(diào)整，在車輛更新、教練工資、場(chǎng)地改建等方面投入很大。”一家成立多年、現(xiàn)有70多臺(tái)教練車的駕校負(fù)責(zé)人說，相比去年同期，該駕校報(bào)名人數(shù)從過去3000多人縮減到了1000多人，一個(gè)教練從過去一年能教100多人變成教四五十人。

2、新規(guī)讓駕培市場(chǎng)進(jìn)入“寒冬”
    洛陽晚報(bào)記者在對(duì)幾家駕校走訪中發(fā)現(xiàn)，今年，我市多數(shù)駕校存在報(bào)名人數(shù)大幅減少的情況，縮減幅度至少在1/3，這也使不少駕校每月經(jīng)營狀況在不虧不盈的邊緣徘徊。
    “今年駕校培訓(xùn)學(xué)員成本確實(shí)增加不少。目前，我們知道的已有兩三家駕校因經(jīng)營不下去而轉(zhuǎn)手賣掉。”市道路運(yùn)輸管理局駕培科負(fù)責(zé)人說，今年2月，他們發(fā)現(xiàn)駕校學(xué)費(fèi)普遍大幅上漲后，曾對(duì)我市駕校培訓(xùn)費(fèi)用及培訓(xùn)成本進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)正規(guī)駕校培訓(xùn)一名學(xué)員的成本在3500元左右。
    一些駕校負(fù)責(zé)人說，今年，駕培市場(chǎng)進(jìn)入了前所未有的寒冬時(shí)期，這對(duì)行業(yè)來說并非壞事，實(shí)力強(qiáng)的駕校熬過去了就能發(fā)展、壯大，熬不過去了只能被淘汰。今明兩年，駕培市場(chǎng)也將因此大洗牌。
    在業(yè)內(nèi)人士看來，這個(gè)寒冬是上至國家、下到地方的一系列駕駛?cè)伺嘤?xùn)政策強(qiáng)勢(shì)推行帶來的必經(jīng)階段：
    今年1月1日，新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》實(shí)施，這讓駕校過去的教條、批量、流水線式教學(xué)方式過時(shí)；
    3月1日，我市對(duì)駕校全面推行駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)系統(tǒng)，保障學(xué)員學(xué)習(xí)質(zhì)量，糾正駕校存在的“1臺(tái)車10多人排隊(duì)練”“只管低價(jià)招學(xué)員，不管學(xué)習(xí)質(zhì)量”等不規(guī)范行為；
    8月19日，駕考科目三啟用智能化電腦評(píng)判系統(tǒng)，這也成了影響當(dāng)下不少駕校考試通過率的因素。
    在“駕照難考”的現(xiàn)實(shí)下，考的不僅僅是學(xué)員，更多時(shí)候是在考駕校的經(jīng)營管理綜合能力和教學(xué)規(guī)范程度。

3、駕校間競(jìng)爭(zhēng)加劇，通過率漸成金字招牌
    8月19日，我市駕考科目三啟用智能化電腦評(píng)判系統(tǒng)之后，不少駕校對(duì)通過率更加重視，通過率成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的金字招牌。
    近日，洛陽晚報(bào)記者從市交警部門獲得這樣一組科目三路考數(shù)據(jù)：8月19日至9月14日，全市88所駕校路考四周通過率分別為6.6%、10%、20%、24%。9月2日至9月6日，通過率為“0”的駕校有25家，9月9日至9月13日，通過率為“0”的駕校有19家，9月16日至9月18日，通過率為“0”的駕校有7家。目前，全市科目三平均通過率是38%。
    科目三的智能化電腦評(píng)判成為駕校通過率的攔路虎，這倒逼駕校改變傳統(tǒng)“死記硬背”的教學(xué)方法。
    洛陽晚報(bào)記者采訪中得知，洛陽舜通、中通、鵬程等規(guī)模較大的駕校，為適應(yīng)駕考新評(píng)判方式，在教學(xué)手法上各顯神通，有的更換車輛，為教練車安裝了一套模擬考場(chǎng)環(huán)境的語音播報(bào)系統(tǒng)；有的成立科目三教學(xué)組，模擬考場(chǎng)路線，把每個(gè)存在扣分的環(huán)節(jié)摸清并自制內(nèi)部教材；有的索性扛著攝像機(jī)去現(xiàn)場(chǎng)把實(shí)地考場(chǎng)路線及操作流程拍攝成光盤，供每個(gè)學(xué)員學(xué)習(xí)。
    “過去，駕考科目不夠細(xì)致，甚至有些機(jī)械化，考試者靠死記硬背都能通過考試，這使一些駕校的培訓(xùn)像流水線作業(yè)，重招生輕教學(xué)，感覺培訓(xùn)個(gè)差不多就能過關(guān)。”市交警支隊(duì)駕管所相關(guān)負(fù)責(zé)人說，駕考一系列新政實(shí)施以來，我市駕培行業(yè)看似有些冷清，但駕校間的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)在加劇，駕校要靠自身的真功夫來提高通過率，以求發(fā)展，度過這個(gè)行業(yè)的“寒冬”。

4、規(guī)模不大、教學(xué)質(zhì)量不高的駕校面臨淘汰
    市交警支隊(duì)車管所新區(qū)考點(diǎn)負(fù)責(zé)人說，過去，駕培市場(chǎng)有些混亂，人們時(shí)常會(huì)看到，一塊空地、幾輛舊車、幾根桿子就能做起駕校生意；全市有資質(zhì)的駕校不超過100家，可很多地方都能看到打著“學(xué)費(fèi)低”“包過拿照”等廣告的駕校名字。
    其實(shí)，這類駕校都是沒有資質(zhì)的駕校，靠掛靠在有資質(zhì)駕校的“外殼”下，以低價(jià)誘騙后再收費(fèi)，想要快考就得多交錢，經(jīng)常違規(guī)招生、亂收費(fèi)，導(dǎo)致學(xué)車者分不清駕校真實(shí)身份而被騙。
    市道路運(yùn)輸管理局駕培科工作人員說，在沒有推行駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)系統(tǒng)和場(chǎng)地建立電子圍欄限定培訓(xùn)地點(diǎn)前，我市無資質(zhì)的駕校多存在于郊區(qū)、城鄉(xiāng)接合部，數(shù)量約占正規(guī)駕校的一半，這干擾了駕培市場(chǎng)的良性發(fā)展。
    目前，在相關(guān)舉措的作用下，野駕校已無法生存，正在逐漸消失，一些規(guī)模不大、教學(xué)質(zhì)量不高的駕校也面臨被淘汰，一批綜合實(shí)力強(qiáng)的駕校通過收購、兼并等方式，正向規(guī)模化、集團(tuán)化方向發(fā)展。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

合作駕校

駕培市場(chǎng)入“寒冬” 部分駕校或被淘汰

最近更新

熱點(diǎn)排行