小伙狀告交警隊 因其單眼考駕照被拒
24歲的的瀘州小伙許蘭奎，是一位單眼視障者。2017年，小許因為無證駕駛摩托車與一輛方頭車相撞，讓他失去了左眼。傷好之后，許蘭奎希望通過自己的努力考取一張合法的駕駛證，然而他屢次報考駕照，都被拒之門外。對方給出原因，就是他的視力障礙。為此，血氣方剛的小許把瀘州市交警支隊告上了法庭。今天下午，這個案子在瀘州開庭了。中央臺記者張聞在小許上庭前，采訪到了他。
許蘭奎：當時也就一時氣憤去駕校報名了，他們直接不給報了。說一只眼睛這種不能考的，體檢身體上過不了關，回去之后通過上網結識了一些朋友，大家都挺支持我的，然后我就去交警隊提起了訴訟。
一只眼睛沒有視力的人難道就不能開車，不能考駕照嗎？這是讓小許心里頭過不去的坎。也是很多和小許情況相似的視障人士共同的疑問。他們當中有的人剛剛一只眼睛失明，希望能夠盡快回歸正常生活，而另一些人則早就習慣了一半的“視界”。不能拿到駕照，讓他們覺得自己的生活質量被打了折。所以，這次案件被受理并開庭，立即引起了很多人的共鳴和支持。甚至有十幾個哥們兒從外地專程趕來給許蘭奎加油。來自重慶的羅先生情緒激動的表示，單眼視力障礙人士在許多國家是被允許開車上路的，而他們的屢次碰壁完全是因為社會的偏見。
羅先生：因為我很小就是單眼，幾十年都已經習慣了，沒有任何影響工作、影響生活的地方，國外很多地方都可以學，他們都可以駕駛，中國人一定可以的，只是由于社會的一些偏見，長久以來的偏見，現在駕駛已經作為一種基本的生活工作技能，沒有這個技能很不方便。
據了解，由于相關民政評殘標準已經將單眼人士排除在殘疾群體之外，全國單眼失明者數量，目前并沒有一個準確數字。不過，有眼科專家表示，根據臨床分析數據，這個群體大約在500萬人左右。我們的記者為了了解他們的訴求，今天下午加了一個單眼視障人士爭取駕駛權利的QQ群，結果發現單單這一個群里就有700多人。群主石先生透露，一方面為了能夠爭取拿到駕照，很多群友逐字逐句的研究了相關規定，結果發現并沒有明確的文字表述將單眼人士排除在考駕照的人群之外。另一方面，僅在他們群里就有大約20%的視障人在無證駕駛或是托關系拿的駕照。
群主石先生：明確規定沒有說不讓我們考，但是下面執行文字解說上說不給我們報，他就說視力要達到4.9，他并沒有說是單眼視力，或者雙眼，現在就算沒有合法考駕駛證，有的人通過走關系駕照也拿到了，因為我們城里邊最起碼有20%的人一直都在開車，都是沒辦法的，大家是一定要求合法。
沒有試過蒙上一只眼睛開車，但如果咱們捂住一只眼睛走路，你就會發現，走不了直線，而且拿東西好像總也判斷不好距離。可見，這視力障礙還是對方位判斷有影響的。但具體影響有多大？是不是就一刀切的說單眼人不能開車呢？中國中醫科學院眼科醫院視光科宿蕾艷博士從醫學上做出判斷。
宿蕾艷：單眼和雙眼看東西是存在差別的，除了視力還有雙眼視，它有融合功能。所以有雙眼視的人他看東西是立體的，判斷物體有一個遠近，是比較準確的，單眼的人這一點上就差，他只是看到這個東西但是他判斷物體的遠近，立體感可能就要差一些，不過可以做一些詳細的檢查，一個是他單眼視力情況是怎么樣？達不達標，另外根據單眼線索有的人也能大概判斷物體的立體感或者是遠近，要比雙眼的患者更多一些檢查，來決定他到底能不能駕車。醫學上來說不能簡單的說肯定不能駕車了，因為社會越來越發展，這個駕車需求還是挺大的，但是也不能說他只要視力達標單眼就可以開車，就應該再更多的做一些相關的檢查來決定他到底能不能駕車。
算算時間，現在許蘭奎的庭審應該已經結束了，據說今天不會立即出結果。單眼視障人士對于駕駛權利的訴求可能也很難在短時間內得到解決。不過他們所面臨的糾結，已經獲得了很多人的關注。今年兩會期間，有著“醉駕入刑”提案第一人之稱的全國政協委員施杰已經將單眼駕駛合法化形成提案。在美國、英國、澳大利亞、香港、臺灣等地，都有允許單眼人士駕車的法規條文。也許，這樣的聲音被越多人聽到，這個群體的愿望就越能早日實現。
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