學車內容和學時調整 各駕校暫未實施
新增學時項目：窄路掉頭、模擬緊急情況處置
小型車窄路掉頭和模擬緊急情況處置這兩項教學內容共增加1個學時，原則上按照45分鐘和15分鐘分配。
未新增學時項目：小型車模擬高速公路停車取卡、模擬隧道駕駛
小型車模擬高速公路停車取卡可以結合坡道定點停車和起步進行教學，模擬隧道駕駛可以結合夜間駕駛(夜間安全駕駛與燈光的使用)進行教學，不再額外增加學時。
曾被網友譽為“滬上十大魔鬼停車場”的天鑰橋路星游城、日月光購物中心等被人們普遍認為路窄難停的停車庫。這些停車庫的出入轉角遍布著各種各樣的擦痕。不少新駕駛員坦言，剛上路時總會碰到停車取卡“差口氣”，遇到車輛拋錨等緊急情況往往驚慌失措，增加這些考試項目能避免新手“失手”。駕校教練也表示，雖然擴充了考試內容，但對行車安全的提升有較為明顯的幫助。
駕校只聽到“風聲”
“現在只是聽說了這個事情，還沒有看到具體考試方案和通知。”一名駕校負責人昨日告訴記者。一般來說，新增加的考試項目，駕校會預先得知并且實地體驗考試場地和設施，才能知道如何教學。而現在新增的四項考試內容，只聽到一些“風聲”，其他具體的都不了解，如學員何時正式考這些項目也不清楚。
該負責人表示，根據業內的消息，窄路掉頭主要考驗在很窄小的路上掉頭的能力，可能要采取“兩進兩倒”的方式來實現。而新增的模擬高速公路停車取卡，除了考察學員定點停車能力，還考驗學員伸手取卡時對車輛控制等。新增的模擬隧道駕駛則主要考察對燈光的使用。最后一項新增的模擬緊急情況處置，最拿不準。“聽說是學員在開車時，機器會突然發出對方‘有情況’的提醒，然后看學員剎車的操作。”
“難度肯定增加了。”該人士表示，這四項內容應該是上海獨有的，有的也有一定的必要性。比如停車取卡，不僅是高速路上，現在進入停車庫、小區，基本都要取卡。不過這些內容應該如何教學，具體會增加多少工作量現在都是未知數。
然而，市民最擔心的而是學費是否會進一步提高。對此，該人士也坦言，現在學車費用已漲到7500元左右，漲幅挺大的，但這次新增內容如果導致學員畢業率下降，學費依然會有上漲壓力。如果實際情況中，教學和考試都沒受到大的影響，學費水平也不會有所改變。
【 石家莊駕校】
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