不同的車型的車況差別很大。開自己的車還好說,如果是開別人的車首先別忘了要熟悉車況,試試方向盤和擋位的操作、離合與油門的深淺以及剎車的軟硬等等,新上手的車最好先在人少的路段低速開一段,適應以后再正常上路。
車況千變萬化不能一概而論。就手動擋車而言,最難適應的是不同車的離合與擋位配合。這里有兩點竅門:其一,離合一定要快速踩到位,確定波棍完全進入擋位后再慢慢松開;其二,注意轉速表,一般保持在2500轉左右變擋。
很多平時開慣手動擋車的車主,拿到自擋車往往會掉以輕心,其實自動擋車也有技巧。譬如在時速不超過60公里時用低于D擋的一個擋位,可使加速靈活,避免發動機產生積碳;當車速超過60公里時使用D擋行駛不但省油而且具有良好的加速性。下長坡路時,不要選擇D擋行駛,因為D擋位不具備發動機制動功能,會在下坡時隨著車速的增加不斷向高速擋位變換,很容易使制動因使用過度發熱而失效。
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