高速注意事項

    按說高速公路路況簡單車比較容易開，但因為速度快，稍有差池往往釀成車毀人亡的慘禍，不象城市道路多為小磕小碰（撞人除外）。以前，一年以內(nèi)的新手是不允許上高速的，現(xiàn)在可以了，猜想大概是因為北方或內(nèi)地很多高速公路非常空曠，沒了限制的必要。但我還是覺得，新手技術(shù)尚未純熟確實不宜上高速，至少，上之前應(yīng)該了解一下高速公路安全行車的注意事項

　　以100碼計算，汽車每秒的速度大約為28米，單邊兩車道加輔道的高速公路最多也就寬十多米，猛打方向會是什么后果不言而喻——必撞隔離欄無疑！而撞上隔離欄以后車子就根本不是你所能操控的了。高速公路行車只能采用固定式轉(zhuǎn)向方法（即雙手固定在方向盤上作小幅轉(zhuǎn)向），而不能采用輸入式（城市道路轉(zhuǎn)向的常用方法）；剎車也是一樣，100碼的車速剎停需要幾十米的距離，想在十幾米內(nèi)剎停從物理學(xué)上說就不可能（除非你開的是保時捷），剎車必須有一個從減速到剎停的過程，想一蹴而就，后果是汽車失控，比剎不住更嚴(yán)重。這一條紀(jì)律必須時刻遵守。滬寧高速上的那臺斷成兩截的廣本就是為了避讓一條狗而違反了這條原則，廣本的脆弱固然令人費(fèi)解，但造成這起車禍的主因卻是駕駛員操控失當(dāng)，據(jù)說，狗還是被撞死了，你說怨不怨？象類似情況避讓還不如不避讓。

　　由于車速高，這一點在高速公路上比在城市道路上顯得更為重要，必須預(yù)見其他車輛的動向，尤其是大車的動向。由于大車與小車的速差較大，很多車禍都緣起于小車與大車的相撞。當(dāng)你在超車道上接近行車道上的大車時，一定要提防它拐出。如果只有一輛大車在行車道上，拐出的機(jī)會不大，但仍得提防大車司機(jī)會不會因為疲勞等原因犯暈；如果有幾輛大車相繼行駛在行車道上，則拐出的機(jī)會大大增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的你是判斷不出哪輛大車更快一些的，因此也很難判斷究竟哪輛會有拐出的愿望；而如果是一輛小車跟著大車，則十有八九會拐出。

　　靜止的物體由于速度為零，比起同向行駛的車來會更快地接近你的車，因此也更加危險。靜止的物體包括修路時的各種指示牌、臨時路障等；這些還比較顯眼，更要命的是從其他車輛上遺落的磚塊石塊等，因此行車必須注意路面，如果萬一非常接近了才發(fā)現(xiàn)，謹(jǐn)記情愿減速壓過去也不要違反上文所說的紀(jì)律，既然那么不容易發(fā)現(xiàn)應(yīng)該也不會很大，后果不至于非常嚴(yán)重；還有就是停在路邊的車，有的大車由于寬大又不很靠邊，差不多是半騎在行車道上，再加上不設(shè)警告標(biāo)志、不打警告燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就象仍在行駛，卻沒過幾秒鐘就到了你的面前！雖說是他違章，可命卻是你自己的，因此必須注意。

　　夜間由于視線較差，任何道路上的物體都比白天更不容易發(fā)現(xiàn)，車禍來得比白天多，因此必須根據(jù)自己的視力控制車速。在此特別提醒：大車的尾燈一般都很昏暗（豪華大客除外），有的甚至被泥給糊上了，或者干脆就壞了，黑乎乎的車屁股直到你的大燈照上它了才發(fā)現(xiàn)原來前面還有輛車！

　　應(yīng)提前作準(zhǔn)備，看后視鏡、打方向燈、并入超車道，提前的好處是：拐彎的角度小，容易掌控；可以提前掌握超車道前方的情況；如果發(fā)現(xiàn)超車道后方不遠(yuǎn)處有車，讓過它也不耽誤，不至于非得深踩剎車降速來跟住想超的車。接近被超車輛時應(yīng)提防它拐出，按交規(guī)，白天應(yīng)鳴笛，夜間應(yīng)變換遠(yuǎn)近光。

　　與被超車輛并排后應(yīng)在可能的前提下提高車速，加大速差快速通過，因為并排時間越長危險機(jī)率增加。新手注意：眼光遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落于超車道前方，不要下意識地去看被超車輛或是隔離欄，否則你會頭皮發(fā)麻以至把不穩(wěn)方向。

　　新手往往非常羨慕高手在高速公路上的S型超車，所謂S型超車就是一個左側(cè)超車加一個右側(cè)超車，所謂右側(cè)超車就是從行車道超越超車道上的車。一般地，超車道上的車速度大于行車道上的車，左側(cè)超車時如果超車道前方有車，此車與被超車輛間的距離（下稱超車間隙）呈放大趨勢，你毫不困難就能并入行車道完成超車動作，但是右側(cè)超車恰恰相反，如果行車道前方有車，超車間隙呈縮小趨勢，你要超車當(dāng)然必須比被超車輛速度快，但前方行車道上的車則更慢，當(dāng)你加速準(zhǔn)備超車的時候如果發(fā)現(xiàn)超車間隙不夠，你就進(jìn)入了兩難：強(qiáng)行超，死定了；不超，由于速差大得撞上前車，一樣玩完！右側(cè)超車危險程度高就在于此，不知有多少慘禍緣于右側(cè)超車。

　　但是，在比較繁忙的高速公路上，如滬寧、滬杭高速，超車道往往也有大車占據(jù)，不做右側(cè)超車是不現(xiàn)實的，可“不成功便成仁”當(dāng)然不行。