怎樣知道油罐車出現故障

    眼觀六路、耳聽八方”，說的是開車時要多聽、多看。可是您知道嗎，其實開車時不光要多看路況，平時更要養成自己勤觀察車況的習慣。只要細心發現，油罐車的一些小故障也是能提前避免的。在這里湖北程力資深的油罐車運油車價格指導專家給你指導下該怎么進行保養和分析出現的一些問題，防止不必要麻煩。

    首先油罐車點火系不工作故障現象應打開點火開關，起動發動機，發動機無反應，高壓試火，高壓線無火花.其次油罐車高壓電路常見的故障有高壓線脫落或漏電，分電器蓋破裂擊穿，分電器分火頭燒蝕破裂擊穿，火花塞電極間隙過大或過小，火花塞積炭過多，火花塞絕緣體損壞，點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。 再次油罐車點火時間過早，故障現象為怠速運轉不平穩，易熄火，加速時，發動機有嚴重的爆燃聲。故障分析，該故障主要是點火正時調整失準或點火角度裝配失準所致。排除方法，連好點火測試儀，調整點火提前角到規定值。 油罐車發動機爆震和過熱，發動機在大負荷中等轉速時最容易出現爆震。在使用燃油牌號正確的情況下，爆震現象多數是因點火提前角過大造成的。在爆震情況下，發動機會迅速升溫。另一方面，點火提前角過于落后，點火太遲，油罐車發動機溫度也會偏高。在不出現爆震的情況下，水溫過高多數不是點火系引起的，但若伴有發動機無力，加速不靈敏時，則應檢查點火提前角是否過小。

    如果油罐車發動既有回火又有放炮響聲，且十分嚴重，則多屬分缸高壓線插錯而引起的。如果現象不嚴重，卻斷續發生，似有規律，則多屬分電器蓋有裂紋，使缸間竄火造成的。點火提前角偏離正確位置過多時，也會引起回火或排氣管放炮。