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汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應(yīng)少于2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。
　　　　
　　別跑太快需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi)，新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器，不得隨意拆除。輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。
　　　　
　　(一)起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負(fù)荷。
　　　　
　　(二)需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
　　　　
　　(三)還有人習(xí)慣在停車時，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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汽車的磨合期

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