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懂一些駕駛常識的朋友都清楚，行車上坡時(shí)，油門、離合器和變速器三者是否協(xié)調(diào)，至為重要。是平穩(wěn)向前，還是熄火溜車，全在一松一緊之間。對這套動(dòng)作，老師傅們有個(gè)專門的叫法――坡起油離配合。

　　把當(dāng)下中國經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)喻作“坡起”，恐怕很貼切。一方面，我們已經(jīng)作別谷底，企穩(wěn)回升之勢正通過更多方面得以展現(xiàn)。其中較為突出的，當(dāng)屬各界很關(guān)注的這次“加速”――二季度，我國GDP同比增長7.9%，增速比一季度加快1.8個(gè)百分點(diǎn)。這是自2007年三季度以來，國民經(jīng)濟(jì)同比增速連續(xù)7個(gè)季度回落后的首次加速。另一方面，走出谷底并不是全部，國民經(jīng)濟(jì)雖已企穩(wěn)回升，但與回升緊密相聯(lián)的一系列挑戰(zhàn)，仍然擺在我們面前，回升基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固，回升態(tài)勢仍不穩(wěn)定，回升格局仍不平衡，回升過程仍有不確定因素。一言以概之，此次“坡起”，頗具難度，須謹(jǐn)慎以對。

　　坡起時(shí)的離合踩抬，是一套很復(fù)雜的整體動(dòng)作。抬快了，容易熄火，搞不好還要溜車；抬慢了也不成，動(dòng)力不足，就會停滯不前甚至倒退。循這樣的視角，你會發(fā)現(xiàn)，眼下與此相類的考量，還真有不少。這里僅舉一例。

　　對近期貨幣信貸的較高增速，各界廣為側(cè)目。把這些建言和意見歸結(jié)梳理，我們看到大家實(shí)則旨趣相近――既要堅(jiān)定不移地執(zhí)行適度寬松的貨幣政策，又要防止貨幣信貸超常規(guī)增長而引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　適度寬松的貨幣政策，本就是我國一攬子計(jì)劃的重要組成部分。眼下經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)甫始，回升初現(xiàn)，無論是從宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的流動(dòng)性計(jì)，還是從微觀經(jīng)濟(jì)主體的成長性言，都不宜輕易對適度寬松的貨幣政策作調(diào)整。但科學(xué)發(fā)展又要講求實(shí)事求是，事物的發(fā)展總是變動(dòng)不居。超乎常規(guī)增速的貨幣信貸，即期看可能風(fēng)平水靜，但長期觀，則不能排引發(fā)除通脹風(fēng)險(xiǎn)和金融風(fēng)險(xiǎn)的可能。

　　一面是要以信貸資金確保經(jīng)濟(jì)活力，一面是要在政策執(zhí)行中規(guī)避可能隨之而至的風(fēng)險(xiǎn)，確實(shí)是道頗有些難度系數(shù)的考題。身處其中的駕駛者，腳下控制離合的難度，可想而知。

　　明知坡難偏向行。在貨幣信貸一事上，需投以總量和結(jié)構(gòu)的視角，共覓答案。看總量，執(zhí)行適度寬松的貨幣政策要堅(jiān)定不移，但這并不代表“一刀切”，相反，更要在執(zhí)行過程中區(qū)別對待，具體問題具體分析。保證較為充實(shí)的流動(dòng)性，保證以信貸助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并不等于所有貸款主體都一擁而上，也不等于所以放貸都恐居人后。對此，一些學(xué)者和專家多次建言，下一步，要注重合理把握信貸投放節(jié)奏和規(guī)模，引導(dǎo)貨幣信貸適度增長。顯然，其中的關(guān)鍵詞，“節(jié)奏”和“適度”，有著字面之下的科學(xué)發(fā)展深義。

　　發(fā)展的理念厘清了，結(jié)構(gòu)上自然也會應(yīng)裕自如。在信貸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化上，以下兩點(diǎn)可能緊迫而重要：一則，繼續(xù)加大對“三農(nóng)”、小企業(yè)和民營經(jīng)濟(jì)的金融支持，把短板補(bǔ)齊，覓發(fā)展活力；二則，把握好信貸資金的流向，統(tǒng)籌好虛擬經(jīng)濟(jì)去向和實(shí)體經(jīng)濟(jì)去向的關(guān)系，使銀行資金更有效地支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　老司機(jī)開車，坡起中的離合控制，只是基本功。他們追求的，是在此基礎(chǔ)上更充分地利用馬達(dá)的動(dòng)力，并形成穩(wěn)步向上的動(dòng)能。以此觀之，把握信貸投放的節(jié)奏和規(guī)模，只是企穩(wěn)回升階段里的要?jiǎng)?wù)之一。除此之外，調(diào)結(jié)構(gòu)、推改革，惠民生……無不蘊(yùn)藏著今后經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的源源動(dòng)力。在當(dāng)下這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，一時(shí)之務(wù)與長遠(yuǎn)之利，要統(tǒng)籌兼濟(jì)。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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上坡的油離配合很重要

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