4月14日零時起,河北省提高成品油最高限價。其中,93號汽油、0號柴油每升零售價分別提高到6.58元和6.42元,漲幅為0.26元和0.27元。面對水漲船高的汽油價格,準(zhǔn)備購車的人心里開始打起了小算盤,為汽車消耗費(fèi)用算開賬了。其實(shí)買車時多考慮小排量和輕車身等因素,加上正確的駕駛技巧,想要省油不是難事。
銷售 1.6L以下排量受寵
油價的上漲,不單單對消費(fèi)者帶來了很大的影響,也對汽車市場帶來了一定的影響。據(jù)河北眾志達(dá)汽貿(mào)斯柯達(dá)汽車銷售公司市場部經(jīng)理周建波介紹,每次油價剛剛上漲后,消費(fèi)者都會對汽車的排量十分敏感,這幾乎成了他們在選購汽車時最看重的指標(biāo)。
以近幾日的銷售來看,1.6L以下排量的汽車銷售情況看好。另外據(jù)新晨汽車銷售服務(wù)有限公司市場部經(jīng)理王民霞介紹,油價上漲之后并沒有出現(xiàn)車市冷清的現(xiàn)象,相反一些小排量汽車的銷售有所增加。
選購 小排量、輕車身最省油
如何才能應(yīng)對油價不斷上漲的現(xiàn)實(shí)呢?消費(fèi)者在購車時要考慮的主要有兩點(diǎn)——汽車排量和車身重量。
小排量 首選渦輪增壓
大家都知道,排量越小的汽車就越省油。但是小排量汽車動力不足、起步慢等劣勢又讓不少消費(fèi)者對這類汽車敬而遠(yuǎn)之。據(jù)周建波介紹,解決油耗和動力這對矛盾的最好辦法是選擇配有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車,也就是我們常見到的1.4T、1.8T等排量的汽車。
舉例來說,一輛1.4T的汽車所產(chǎn)生的動力相當(dāng)于2.0排量的汽車,而它的油耗只是比普通的1.4排量稍高,比1.6L汽車的油耗還要低。一般來講一臺1.4T的汽車百公里油耗僅為6L左右,比擁有同樣動力的2.0排量的汽車節(jié)省了5L左右。
輕車身 日系車占優(yōu)勢
大家都知道,日系汽車比較省油,這主要來源于它的車身重量。一般來講日本汽車的底盤以及車身所選用的材料都比較輕,以此來作為其省油的關(guān)鍵因素。
據(jù)周建波介紹,目前市面上的德系車型也開始在節(jié)油上下工夫,但它們主要是采用改善發(fā)動機(jī)技術(shù)的方法。相比之下,同樣的發(fā)動機(jī)技術(shù),日系車的確會在節(jié)油方面占有優(yōu)勢。但大家也要看到,輕車身會使得汽車的安全系數(shù)有所降低,這對矛盾目前還是很難解決的。
駕駛 三招教您如何省油
周建波說,選了省油的車之后,還要會開才能將油耗降到最低。日常駕駛中,您只要做到三點(diǎn)——減自重、避高峰、平穩(wěn)駕車就能達(dá)到節(jié)油目的。
首先是減自重,把車內(nèi)一些不必要的裝飾去掉。不要以為放置零星物品隨車行駛,對車影響不大,其實(shí),轎車對載重非常敏感,如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里,就會白白浪費(fèi)400CC燃料。
其次是避高峰,盡量躲避上下班高峰,及時收聽路況信息,對擁堵路
段了如指掌,就能避免堵車及一停一走帶來的油耗增加。
第三是平穩(wěn)駕車,也就是避免急加速和急剎車,這兩樣都是非常費(fèi)油的。起步時,最好緩慢些,急速起步傷車,也浪費(fèi)燃料。據(jù)測算,急速步起10次,約浪費(fèi)燃料120CC以上。選擇正確的擋位也很重要,發(fā)動機(jī)的大部分時間在中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),而且氣門開度適當(dāng)(70%左右)時,耗油量最小。所以在道路狀況良好的情況下,盡量使用高速擋行駛。
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