一般車主都會產生疑問：每年花那么多錢在汽車維修上，其中有多少是被不老實的修車店濫收或騙取的？有多少是花冤枉錢？與修理廠打交道，如何才能做一個精明的客戶呢？
謹防四大騙招
把小毛病說大。在某些不誠實的修車店，修理工就會告訴你電腦壞了，需整臺更換讓你花大筆冤枉錢。業內人士認為，最好將車送往原出售的代理商處檢驗。另外，也可到別家修車店尋找參考意見。不同修車店的維修員就算是騙人的，說法也不致雷同，總會露出破綻。
零件以次充好。更換汽車的制動墊片最容易作假。日本出產的制動墊片售價每對約4060美元，歐洲出產的則每對約125180美元，而由東南亞地區出產的制動墊片可便宜達50%。車主最好要求修車店出示購制動墊片的fa票，這樣就可以知道墊片產自何地。當然，消費者也可自己向代理商購買零件，交修車店代為更換。
以低價作誘惑。汽車行駛一定年限后，需在指定的驗車中心檢測及格，才可繼續獲發牌照。有些小修車店為吸引顧客，收費極低，檢查時只是簡單看看，處理掉幾處容易被發現的毛病，以應付檢車。對車主而言，選擇修車店應全面考慮。大廠也許收費高，卻提供完備檢驗，測試各項性能，確保車子安全。還有，車主應要求修車店提供檢驗項目清單，日后可根據清單追究責任。
換零件過分熱心。例如，修理工會告訴你，車子的減震器暫時沒有問題，但隨時可能出毛病，建議你為安全著想換了它。其實，大多數情況下，部件如果出問題，待汽車上的警示系統發出信號再換是來得及的，不必浪費金錢。
注意四項不要
不要隱瞞真實情況。真實介紹車輛情況，千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如是否自己或他人已經進行修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。
不要不信任修理工。由于當前有一些修理廠采用不正當手段對待客戶，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶對修理廠的信任度極低。但在實際中，對于一些有規模、管理規范的修理廠來說，它的可信程度還是很高的。另外，如果從您的車進入修理廠那一刻起，您就戒備森嚴地監視著業務員、修理工的一舉一動，那樣很容易引起工人的反感，修理效果自然會打折扣。
不要自作專家。除非真的對汽車修理很了解，否則你所需要做的事就是盡量多地提供車的情況，而不是去指導工人，因為在修車上，他們是專家。如果你遇到一位問你應該如何修車的工人，最好還是另請高明。
不要提不切實際的要求。修車是一項講科學的工作，不能只從省錢、省時間的角度考慮問題。例如，車漆修補的工序很復雜，它包括修整、填補、底漆、面漆等多達十幾道的工序，如果你不考慮工作量的大小，一味要求修理廠一天甚至半天完成工作，這樣的做法顯然不合情理，工作質量也難以保證。
4.遠離修車點時 汽車底盤機件損壞急救有方
當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。
制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。
制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發漲，將發漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鐘-20分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。
離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數層(其厚度應與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應做到起步平穩，換擋動作迅速。
橫拉桿球節斷損，在保險杠或其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節總長度相似的螺釘，取代斷損的球節，裝上轉向節臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。
三軸汽車差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動軸和半軸拆下，繼續行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下后繼續行駛。
5.教你如何制服水溫偏高
在不開冷氣時，水溫不正常的四種現象及解決方案：
正常情況：先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升。手握水箱上水管，感覺逐漸升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當水溫達到80?時，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉，水溫95?左右時電動風扇開始運轉，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉。如此反復，此系正常。
現象1：水溫上升很慢，上下水管同溫，車內暖氣幾乎沒有。原因：節溫器關閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節溫器。
現象2：引擎升溫后，電動風扇也運轉，但可能水溫高于95?埃？疑舷濾?BR>管不同溫，下水管溫度比上水管溫度略低。原因：節溫器開度不夠，冷卻系統的功能已經大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節溫器。
現象3：水溫表攀升至95?耙隕鮮保？綞？縞熱圓輝俗？輝誚諼縷饕丫？?BR>開的情況下，上下水管同溫且很燙手。原因：風扇運行電路有問題，有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險并檢查電路。
現象4：水泵頁輪不工作。原因：水泵損壞也是一個因素，但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來，在此就不多加贅述。
未開冷氣時水溫正常，打開冷氣后水溫偏高解決方案：
首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、保險及水泵均無問題。待電動風扇停機后，打開空調開關，這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時，風扇應以更高的轉速運轉。
現象1：風扇不能以高轉速運行。解決方案：檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。
現象2：由于冷凝器在水箱前面，當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。解決方案：清洗水箱散熱器表面。
現象3、由于長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞，散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時，你就要考慮換一個新水箱了。
注1：即使水溫不高電動風扇也會運轉。打開冷氣或環境溫度較高時，風扇將以高速運轉
注2：判斷條件，氣溫應在30?以上，同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是為了開冷氣后的空調冷凝器降溫、降壓。
車輛靜止、發動機以怠速運轉時，無論是否開冷氣水溫都正常；一旦正常行駛，水溫馬上攀升解決方案：
如果是在行車時發覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍，有時可以繼續行駛，有時則必須停車等待維修。
現象1：水溫表紅燈閃爍。判斷方法：首先確認冷卻液不虧，其次水溫表指針正常。在這種情況下多數是由于誤報所致。但也要急時維修。桑塔納易有此現象。
現象2：低速行駛或塞車時水溫突然上升，甚至開鍋。判斷方法：一、確認水泵皮帶是否斷裂；二、如果上、下水管同溫且燙手，可打開冷氣觀察電動風扇是否能起動；三、如果風扇能起動，可補足冷卻液或水，打開冷氣強制風扇運轉，繼續行駛，就近維修。
現象3：已正常行駛一段距離后水溫升高，并確認上水管燙，下水管冷，節溫器不開。判斷方法：首先，打開車內暖氣并將出風量調到最大；斷開空調泵插頭同時打開冷氣，強制電動風扇運轉，吹拂發動機外表，并采用加速后熄火溜車的方法就近維修。駕駛時注意觀察水溫表的指示，同時注意熄火后汽車的方向機變沉，剎車變硬。
現象4：水泵皮帶斷裂解決方案：只能停車維修后再走了。
以上所述是初步判斷及應急之舉，如發現水溫異常，還是應盡快到可信任的修理單位檢查
6.汽車常見故障及預防解決措施
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石家莊駕校】
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