高速路爆胎的七大原因

    炎炎夏日，汽車輪胎在高溫環境下使用開始變得不安分起來，爆胎事故時有發生。據不完全統計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，而其中爆胎一項就占事故總量的70%。因而如何預防爆胎就成了夏季行車安全的關鍵所在。

　 1.充氣壓力泵氣壓表不準確

　 有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時，很少注意到壓力表上數據的準確性，長期使用氣壓表卻從未校驗過，這就很難保證充氣時輪胎內的壓力達到標準狀態。

　 2.檢測充氣狀態時操作不規范

　 據了解，路邊充氣站由于充氣過量導致輪胎爆裂的事故時有發生。此外還有個別操作人員不重視表壓數據，檢查輪胎內氣是否充滿時，只是用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽聲音來判斷壓力，這是一種很不科學的辦法。很多路邊店的小工都是采取這種方法來判斷。

　 3.司機在跑長途之前，常常會把剎車調得過緊，這樣會使剎車片在行使中因摩擦發熱引起爆胎。

　 4.輪胎上的剎車調得過緊，特別是前輪胎的剎車調得過緊，當前方出現緊急情況司機剎車時，巨大的慣性產生的沖力將集中在這個調得過緊的輪胎上，容易引起爆胎。

　 5.剎車調得不準確，車兩側的輪胎剎車一邊緊一邊松，會出現半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會產生高溫發熱引起爆胎，特別是跑長途的車輛經常會遇到這種情況。

　 6.上高速公路前，有些車輛的輪胎充氣不足，導致長時間和地面摩擦發熱而引起爆胎。

　 7.正常氣壓的輪胎，在經過長時間的行駛后，有時會因為輪胎上補過的部分和地上尖銳物摩擦而導致漏氣，或者上路之前充氣時，因氣嘴有磨損和灰塵而導致漏氣，輪胎漏氣，導致內部氣壓過低，也容易引發爆胎。