汽車只要在外面跑,就避免不了剮蹭的事故,不是你剮蹭了別的車,就是別的車剮蹭了你,尤其停車的時候停車不當就會帶來剮蹭的事故。
停車場一般都有卡位,一個卡位停2-3輛車;在室內停車場一般都有水泥柱把各個卡位區分。在有得選的情況下,在能停3輛以上的卡位盡量不要選擇中間的位置,因為中間車位左右受敵,被刮蹭的幾率最大;選擇靠邊停,而且預留足夠的空間給中間車位的車輛,把被刮蹭的幾率降至最低。
在沒有選擇的情況下停在兩輛車的中間車位,右側的位置要預留足夠的空間方便左側車輛副駕上下車。這個距離一般情況下駕駛員開門都比較小心謹慎,而副駕乘客的意識就比較欠缺。一般情況下,兩車間的距離預留60cm是最合適的,如果有條件當然最好是完全打開車門都碰不到車身。我自己的車就因為靠副駕位置太緊,門板被碰了幾下,不是掉漆就是凹陷,看著都心疼。
這點我深有體會,雖然主要的責任在刮蹭的那輛車,但由于雨天視野不好,再加上我停車時沒有將車停到車位最里面,結果被右側一輛車刮蹭了右前保險杠,掉漆露出黑色的塑料底板。幸好是輕微刮蹭了一下,掉漆不算嚴重。其他客觀因素不好控制,但如果我把車停到車位的最里面,就差那小小的距離,要是自己把車再停進1厘米,那次刮蹭事件就不會發生了。
把車停最里面,還有一個好處——防盜。快年底了,盜賊又要瘋狂出來作案。汽車的后備箱是盜賊喜歡光顧的地方之一,但如果我們將車停最里面了,后備箱緊挨著墻邊,盜賊想先手都沒機會。如果后備箱離墻的位置很大,盜賊的作案空間就太大了。溫馨提示,我們把車停最里面是要注意不要碰到墻。
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石家莊駕校】
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