停車的一些方法到底是真傷車還是假傷車

    現在開自動擋車的越來越多，掛當停車熄火手剎都是會的，大多都是按這個步驟來開車停車的，可是最近有一些網友評論說自動擋的汽車停車有講究，正確步驟應該是踩剎車-掛N擋-拉手剎-熄火-掛P擋。搞的現在不知道怎么操作了，現在下面教你

    所有自動擋的車，停到P擋后，變速箱那里會有一個鉤子扣住齒輪。如果直接掛P擋-松腳剎車-拉手剎-熄火，變速箱就完蛋了。因為一旦有一點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你再開走。在這種情況下，只要你一啟動車，變速箱就較著勁，發出巨大的嗡嗡聲，而且車會哆嗦。你再從P擋拉到其他擋位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的沖擊。如果長時間這樣，你的變速箱就非常容易壞！”

    微信朋友圈熱傳的這份攻略認為，傳統自動擋駐車步驟會損害變速箱，而99%的人不知道如何準確駐車。自動擋汽車準確的駐車步驟應該是：踩剎車-掛N擋-拉手剎-熄火-掛P擋。

    這些愛車如命的人看到這一攻略后，紛紛表示很受用，并質疑自己之前習慣性的停車方法，然后馬上嚴格按照網傳的這一停車步驟去操作。盡管這樣的操作讓他們覺得非常別扭以及不習慣，但為了愛車，他們還是樂此不疲。

    也有人表示反對，認為這樣做“多此一舉”。另外，還有很多人對此很糾結很迷惑，“看得我現在都不會停車了。”

    關于這一問題，記者先后咨詢了駕校教練、4S店技術人員、高校汽車工程專業老師，得到的答案似乎并非如此。

    據老教練說，習慣性的停車方式并不“損車”，網傳的正確做法不靠譜，停車沒必要那么復雜，直接將擋位掛在P擋就可以了。至于說熄火后車輛有挪動的現象基本不大可能，因為熄火的同時會拉手剎，手剎起到固定的作用，能防止倒退和挪動。

    “第二種剎車方法太復雜了，且不大適用。”符教練說，停車有兩種，長時間停車和臨時停車，P擋用于長時間停車，N擋用于臨時停車、短時間停車，比如等紅綠燈時。既然都開到停車位了，而且要拔鑰匙，必然是長時間停車，所以停車時直接將擋位掛在P擋就可以了。