我們先來了解下安全氣囊,一般汽車都會有安全氣囊,只是高配車比低配車多幾個,中高配以上大概有4-8個,低配只有兩個。兩個的位置分別是駕駛員方向盤和副駕駛面前。
中高配以上除了駕駛員方向盤和副駕駛面前兩個氣囊外,還會有側面氣囊各一個、頭部氣囊、安全帶氣囊、膝部氣囊和后座側氣囊。
那氣囊是怎么彈出來的呢,這就要說到它的構成了,整個氣囊系統由安全氣囊傳感器、電子控制器、驅動電路、氣體發生器、引燃氣體發生器和氣囊組成。
當汽車發生沖撞時,安全氣囊傳感器就會感知強度,如果達到所需強度,它就會傳到電子控制器,電子控制器進行比較符合,一旦符合強度就會啟動驅動電路,然后發送信號到氣囊組件中的氣體發生器,引燃氣體發生器產生氣體并進行過濾冷卻然后沖破氣囊膜,氣囊就彈出來了。
當然這個過程只有幾秒鐘的時間就會完成,氣囊還會一定程度的吸收分解沖擊帶來的震感,減少對人員的傷害。
在行車中,我們還是要慢行小心,安全氣囊還是讓它安靜的待在里面就好了。
另外就是,安全氣囊的使用是一次性的,如果在車禍中爆發后,就要重新安裝。
安全氣囊并不一定安全,它的自動的控制點火裝置有時也會出故障。因它是在車輛生產時一次性安裝,平時無法保養,很難在遇險時能真正發揮作用。有多方報道說,它或在不需要啟動時點火爆發,或在碰撞時無動于衷。還有的安全氣囊裝藥過量,在車輛碰撞后爆發時因爆炸力過大而把車上人員炸傷。
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石家莊駕校】
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