練習(xí)科三的時(shí)候掌握這三點(diǎn)，很快就能學(xué)會(huì)

練習(xí)科三的時(shí)候掌握這三點(diǎn)，很快就能學(xué)會(huì)

學(xué)會(huì)一心三用。
一心用來操作車輛。行駛過程中，不扣分是最基本的要求。一心專注在操作上，才能在考試中集中精力，才不會(huì)有空閑去緊張。
一心注意觀察。到了路上，教練沒有坐在旁邊，所以一定要學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變，如遇前方有情況，該鳴喇叭還是停車就要提前作出反應(yīng)了。
一心用來聽教練指揮�？迫�并不是一開始就會(huì)，需要慢慢摸索，找到感覺，稍一不注意就是扣分點(diǎn)，所以教練講過的要點(diǎn)更要熟記。

注重細(xì)節(jié)，開始培養(yǎng)駕駛習(xí)慣。
在通過人行橫道等特殊地段時(shí)學(xué)會(huì)觀察再采取措施。進(jìn)行變道、超車、轉(zhuǎn)彎等需要判斷后方情況的項(xiàng)目時(shí)學(xué)會(huì)利用后視鏡。上下車注意左右張望。這點(diǎn)應(yīng)該成為你的習(xí)慣動(dòng)作，而不是經(jīng)過提醒才想的起來。
這些駕駛習(xí)慣都是細(xì)節(jié)，每一處細(xì)節(jié)都應(yīng)該在練習(xí)時(shí)成為習(xí)慣。

學(xué)會(huì)松開離合，邁出右腳踩油門。
科二剛剛考過就要上路實(shí)操，還有的學(xué)員則是科二科三穿插著練，因此不可避免的在科三還改不掉用離合來控制車速的習(xí)慣。甚至因?yàn)楹ε萝囁龠^高，下意識(shí)去踩離合。
科三更多的，是離合和油門的配合使用。起步，如果只放離合不加油門，車速跟不上；升擋，必須先踩油門，達(dá)到匹配速度了再把離合踩到底。
所以，在不使用離合時(shí)，可以把左腳放到一旁，右腳能在油門和剎車之間來回切換，踩油門并不是多么可怕的事，要學(xué)會(huì)放大膽量。