科目二考試最常見(jiàn)的掛科現(xiàn)象

科目二考試最常見(jiàn)的掛科現(xiàn)象

考試的時(shí)候最容易使人緊張，平時(shí)練習(xí)的挺好的，一到考試總是會(huì)出現(xiàn)一些小差錯(cuò)，現(xiàn)在駕校網(wǎng)教你一些需要注意的事項(xiàng)

倒庫(kù)時(shí)壓線。
1、上車時(shí)忘記調(diào)整座椅和后視鏡的位置，導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn)；
2、離合沒(méi)有控制好，導(dǎo)致車速過(guò)快，錯(cuò)過(guò)了打方向的最佳時(shí)機(jī)；
3、進(jìn)庫(kù)后車身是斜的，沒(méi)有及時(shí)調(diào)正，導(dǎo)致壓線。

直角轉(zhuǎn)壓角。
1、進(jìn)場(chǎng)距離沒(méi)有調(diào)整好，車身與右側(cè)邊緣線的距離大于30cm，導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓角；大方向的時(shí)機(jī)沒(méi)有掌握好。

坡道溜車熄火。
1、上坡時(shí)離合器壓的過(guò)死，爬坡時(shí)汽車動(dòng)力不足，導(dǎo)致中途停車甚至熄火；
2、起步時(shí)太心急，離合器還沒(méi)到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置，就松開剎車，導(dǎo)致后溜。

側(cè)方位停車壓線。
1、車身進(jìn)庫(kù)后，沒(méi)有通過(guò)后視鏡觀察車輛的位置，到了停車點(diǎn)還沒(méi)有停車，結(jié)果一不小心就壓線了；
2、出庫(kù)時(shí)，沒(méi)有掌握好回方向的時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車身壓線。

曲線行駛壓線。
方向盤打的太快，還沒(méi)到點(diǎn)就打方向，很容易后輪就壓線了。