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一、倒庫壓線

  1、離合沒控制好，導(dǎo)致車速過快，趕不及打方向盤。
  2、手慢：要么錯(cuò)過點(diǎn)位才打方向盤，要么拖拖拉拉（打晚了進(jìn)不了庫）。
  3、坐姿有誤或是上車時(shí)沒有調(diào)座椅前后、靠背，或是看點(diǎn)時(shí)，身體離開了靠背向前傾。
4、后視鏡沒調(diào)好：上車或是因?yàn)榫o張或是跟平時(shí)的車型不一樣沒調(diào)好后視鏡。
5、車身沒擺正位置：進(jìn)入考試區(qū)域后，或是跟左右邊緣線不對(duì)稱；或是車身歪掉。
二、側(cè)方停車出線

1、倒車的時(shí)候沒注意判斷車輛位置：通過后視鏡觀察，一直看不到相應(yīng)的點(diǎn)位，一不小心就出線了。
2、出庫之前忘記換回前進(jìn)擋：進(jìn)到庫中，出庫的時(shí)候記住打燈，卻忘記把檔位掛回前進(jìn)檔。
3、沒掌握好回方向的時(shí)機(jī)：倒車入庫時(shí)，方向回得不及時(shí)也會(huì)造成右側(cè)車身出線。
三、坡道后溜、熄火

1、上坡時(shí)不懂離合器的把握：太快很容易錯(cuò)過點(diǎn)位或熄火；太慢爬不上去可能中途停車甚至熄火。
2、停車時(shí)剎車跟離合器沒配合好，離合踩到底剎車沒跟上，車輛沒阻力后溜。
3、起步時(shí)太心急，還沒等到車身抖動(dòng)，找到半聯(lián)動(dòng)，就迫不及待的松掉剎車，車輛后溜很正常。
4、太緊張，一下子松掉離合，又不能跟油門，導(dǎo)致車輛一下子熄火。
四、直角轉(zhuǎn)彎中壓角或壓線

1、車輛位置不正（與右側(cè)邊緣線大于30cm）：車輛偏左轉(zhuǎn)彎可能左后輪會(huì)壓角。
2、打方向盤不及時(shí)：方向盤早打早回，會(huì)導(dǎo)致左后輪壓線；方向盤晚打右輪壓線。
五、曲線行駛壓線

1、沒有遵循“最大圈”原則，進(jìn)入相應(yīng)的區(qū)域車身沒有偏一側(cè)而是置于道路中間。
2、方向盤打的太快，點(diǎn)還沒到就打方向盤，很容易使后輪壓線。
3、方向盤打的太拖拉，一個(gè)左曲走完了方向還沒打完，壓線理所當(dāng)然。【石家莊駕校】 http://www.0311jx.com/

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