電池壽命降低
其實(shí)車輛長時(shí)間停放,最大的問題就是蓄電池單向放電。如果電池一次性完全放電后,會(huì)大大降低其使用壽命。如果多次出現(xiàn)電池虧電的情況,那么你的汽車電池也到了報(bào)廢時(shí)間。
油液會(huì)變質(zhì)
我們車內(nèi)使用的機(jī)油等油液物質(zhì),它們不怕你用,最怕你不動(dòng)它。如果車輛長期停駛,機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)比較嚴(yán)重。機(jī)油氧化后,首先影響到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱潤滑的效果,其次是一些酸性物質(zhì)對機(jī)械部件造成腐蝕。車輛停駛越久,機(jī)油氧化越嚴(yán)重,那么再次啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣缸和活塞之間干摩擦?xí)涌炝悴考p,啟動(dòng)阻力也會(huì)變大
油液管路部件受損
當(dāng)車輛在停駛狀態(tài)時(shí),油封管道內(nèi)的油液是靜止的,這樣就會(huì)使得油封四周的接觸受力不均勻;受力大的方向,其油封變化量就變得更大。如果車輛停靠太久,它的變量恢復(fù)能力就越差,直到永久地喪失彈性。其實(shí)這個(gè)道理跟壓彈簧一樣。油封密封性不好,當(dāng)然最容易導(dǎo)致管路漏油啦。
輪胎增加變形、漏氣量
車輛放久了,我們都知道輪胎氣壓會(huì)降低,但是輪胎變形你們聽過嗎?汽車在停止?fàn)顟B(tài)下,輪胎主要受力點(diǎn)是與地面接觸的部位,該部位如果長時(shí)間受壓收縮變形,那么變形部位就越難回復(fù)正常形狀。這會(huì)使得輪胎四周重量不規(guī)則,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡。這樣狀態(tài)下的汽車,在高速上行駛會(huì)加速輪胎的磨損,從而帶來一定的安全隱患。
電子元件受潮提前老化
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