汽車積碳的危害

積碳是什么？

積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質（主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室）經過發動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳，即積碳。

積碳的癥狀？

1.冷車多次點火不易啟動，熱車正常。

2. 引擎怠速不穩、忽高忽低。加空油時,感覺加速不暢,有發悶的現象

3. 行駛無力,尤其表現在超車時,提速反應慢,無法達到原車動力。

4. 尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標。油耗比以往增加。

積碳的危害？

1.損壞氣缸內部結構：氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。

2.降低發動機功率：當積碳黏附在氣缸、活塞頂時,就會減少燃燒室容積(空間)提高氣缸壓縮比,當壓縮比過高,就會造成發動機早燃（固發動機爆震）,降低發動機功率。

3.怠速抖動：當積碳黏附進排氣門時,使進排氣門關閉不嚴以至漏氣，發動機汽缸內壓力下降，直接產生的結果就是發動機激活困難，怠速工況下出現抖動。

4.油耗升高：節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化，在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤信號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高。

5.尾氣超標：當積碳黏附在氧傳感器時,使氧傳感器不能正確感知廢氣狀況,無法正確調整空然比,從而使發動機尾氣超標。

6.拉缸：當積碳在活塞環間形成時，會容易把活塞環卡死，造成燃機油并拉傷缸壁。