汽車玻璃到底到什么程度了修補什么程度了更換

汽車玻璃到底到什么程度了修補什么程度了更換

其實它的原理很簡單，玻璃被硬物擊打產生坑洞或者裂痕之后，通過樹脂來填充修補。

目前汽車上使用的玻璃一般是夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃采用了兩層玻璃，并在中間附有一層膠狀膜，由此來確保在玻璃被撞擊發生損壞后，不會完全裂開、脫落和塌陷，從而確保車上乘客的安全。所以夾層玻璃遭遇輕微磕磕碰碰后，可以用玻璃修補來挽回。而鋼化玻璃在受損之后會迅速擴散成小顆粒，因此很難修復。所以說，玻璃修復適用于夾層玻璃。

通常情況下，這種損傷都來自于高速行駛時小石子的撞擊，而由此形成的一個凹面，看上去一般會是一個小圓點，周圍可能還有有一些裂縫。這種情況下，就需要盡快修補，避免裂痕擴大。如果更嚴謹來說，受損原點的直徑在4厘米以內，或者是裂紋只有一條，且不超過15厘米，都屬于可以修復的范疇。除此之外，最保險的辦法還是選擇更換整塊玻璃。如果你自己吃不準，可以讓專業的技術人員進行判斷。

除此之外，是否適合進行玻璃修補，也應該算一筆經濟賬。比如很多人會覺得，自己已經上了玻璃險，即便是換塊玻璃，也會有保險公司買單。但是，你還得想想玻璃上貼著的膜。這塊膜是保險公司不會賠的，換塊玻璃，就意味著玻璃上的膜也得一起換。如果用玻璃修補，換車膜的經費也能省下。除此之外，通常情況下，新換的車玻璃，在氣密性上會比原裝的多少有點差距。

在確保需要修補的玻璃處于干燥狀態后，技師會對裂痕里的雜質進行清理，然后將樹脂注入并填滿整個裂痕。在經過最后的紫外線固化燈的固化之后，整個修補就完成了。經過局部拋光之后，整個玻璃幾乎看不到裂痕。