空調故障，老司機教你一些解決方法

空調故障，老司機教你一些解決方法

膨脹閥故障

膨脹閥故障也非常常見，表現為膨脹閥開度過大或調節失靈，低壓側管路大量結霜。解決辦法為調整膨脹閥，檢查溫度傳感器，必要時更換膨脹閥。

壓縮機皮帶

在考慮系統原因時往往會忽略外在原因，帶動壓縮機的皮帶不能忽略，壓縮機皮帶過松就會導致空調制冷足。解決辦法：調整張緊輪或者更換皮帶。

鼓風機故障

蒸發箱處的鼓風機是空調系統的一道關隘，當鼓風機出現不轉或轉速不夠的情況時，就會導致蒸發箱結霜、出風量不足，此時應該檢查鼓風機繼電器、鼓風機電阻之后，再次檢查鼓風機，必要時更換。

系統中有空氣

制冷系統中有空氣會導致高低壓兩側壓力均高并形成氣阻，空調在運轉時如果在觀察孔處有很多快速流動的氣泡，那么就有可能是系統內部空氣導致。檢測方法為抽真空檢查系統泄漏，檢查干燥罐，重新加注制冷劑便可。

制冷劑不足

制冷劑不足的情況比較常見，在日常的檢查時首先檢查的就是制冷劑的問題。而造成制冷劑不足的原因也有很多，簡單的說有空調系統微量泄漏，其表現為高低兩側壓力明顯偏低，空調制冷但是制冷量明顯不足，在檢查時多是采用熒光劑用專業眼鏡觀察以找到泄漏處，找到泄漏部件一般采取更換新零件的辦法。這里需要注意的一點是制冷劑本身也有一定的損耗，在加上輕微的泄漏，很多汽車在2、3年內就會出現空調不涼的問題。