汽車保養為什么要使用合成機油？

汽車保養為什么要使用合成機油？

在你送愛車入廠保養時，一定有被問過用全合成機油還是半合成機油吧。而你又明白“全”和“半”的意義嗎?

我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。

而全合成機油具有穩定性好，持久性好的特點，所以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里。

因為全合成機油的穩定性和抗衰能力是其它礦物油所不能比擬的，這就是為什么寶馬或奔馳等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成機油的原因之一。尤其是帶有發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力，而品質較高的全合成機油就能能完全滿足油膜的要求。

從價格來看，在4S店或快修店中，一桶常規4L的礦物機油價格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。結合換油周期來算，礦物機油的性價比并不高，而且全合成機油性價比更高一些。哪個更合適，自己一算就知道了。

汽車是一個由數萬個零件組合在一起的機械,發動機零件之間的配合精度要求尤其高,這其中就難免產生摩擦力,機油的作用之一就是減少摩擦,此外,機油還有冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。而發動機的磨損幾乎都發生在冷車啟動的時候,所以小編認為一定要選更高級別些的機油。