手動擋起步全攻略

新手在半坡起步的時候很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑、后溜甚至熄火的狀況。究其原因，就是半聯(lián)動狀態(tài)下的油離配合掌握不好。驅(qū)動輪打滑主要是因為油門太大；后溜則是油門太小或者離合放太慢；而熄火往往是離合放太快。

在行車的過車中，我們也不希望出現(xiàn)后溜的狀況，因為后溜很容易和后車來個“親密接觸”。所以新手半坡起步最好拉上手剎。

然而正確的操作其實是這樣的！

在踩下離合掛上1擋的時候，右腳輕點油門，同時緩慢抬起離合器。

在踩油門、離合的過程中，但感受到車身開始輕微的下沉，車頭輕微抬起，維持油門和離合的狀態(tài)。

在感受到車身有動態(tài)變化的時候，果斷放下手剎，同時松開離合、逐漸加。

在起步過程中，記住要避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速，長時間在半聯(lián)動的狀態(tài)下踩油門踏板加速，擋位并沒有完全結(jié)合上，造成離合器打滑。除了后溜以外，長時間錯誤操作，還會讓離合器會產(chǎn)生一股焦味，加快消耗車輛的離合器摩擦片。

只要車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步吧！拉著手剎的起步目的是為了找感覺，拉著手剎起步其實就是把油離配合的過程用一個相對安全、緩慢的方式呈現(xiàn)，其實就是找感覺的過程。當(dāng)熟練了油離的配合，就能大大減少半聯(lián)動的時間，這時候就基本不用拉手剎了。