夏季胎壓到底怎么調？90%的司機都錯了……

最近天氣熱，汽車的狀況也比較多。總有人被這個問題困擾：“夏天胎壓應該調低還是調高？”

調低？

部分人認為夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應該往低里調的。

調高？

也有一種觀點認為，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。所以，夏天不僅不能降低胎壓，還應該往高里調一點。

今天，我們就來詳細分析夏天胎壓該怎么調！

胎壓過大會怎樣？

胎壓過大，輪胎與地面的附著力就會降低，影響制動效果，導致方向盤震動，跑偏，使行駛的舒適性降低，加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命，導致輪胎胎體彈性下降，耐軋性能下降，當遇到路面的釘子等尖銳物體時，很容易受到沖擊產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過小又怎樣？

胎壓過小，油耗上升，也會造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素，輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎與地面的摩擦成倍增加，還會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。

標準胎壓各不相同

那么到底低調高還是調低？在這里小編要提醒新手，可能你們還在犯迷糊：

除了說明書外，每輛車上都會注明標準胎壓值，不過要花點時間找一下。大部分車會貼在駕駛室門上；有些車會在后車門上；還有些車標注在油箱蓋內。

夏季胎壓應多少？

輪胎氣壓太高或太低，都有可能造成爆胎。無論夏季、冬季，胎壓保持在正常的范圍內就行。一般前胎2.2--2.3，后胎2.4--2.5。在此范圍內都是正常的，不必擔心。